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    踏實(shí)可靠 桑塔納3000出租車型試車報告(圖)

    2004-11-11 10:11 作者: 張馳 責(zé)任編輯: 李旭

      桑塔納3000以其穩(wěn)定的性能和良好的市場表現(xiàn),贏得了很多人的喜愛。上海大眾最近推出的桑塔納3000專業(yè)化車型,發(fā)動機(jī)、底盤和桑塔納3000相比都沒有大的變化,但車身顏色和有針對性的內(nèi)飾設(shè)計,還是值得仔細(xì)品味的。近日,記者對剛剛運(yùn)抵北京的桑塔納3000新車型進(jìn)行了試駕。

      在桑塔納3000基礎(chǔ)上進(jìn)行多項(xiàng)專業(yè)化改進(jìn)。

      配置凸顯人性化

      桑塔納3000新車型采用可變排量空調(diào)系統(tǒng)是與奧迪、帕薩特同步應(yīng)用的技術(shù)。

      應(yīng)用最新技術(shù)的可變排量空調(diào)系統(tǒng)在高速行駛時能防止制冷過量,減少發(fā)動機(jī)功率損耗,在低速行駛時仍保持高制冷能力。運(yùn)用風(fēng)量分配模式新技術(shù),制冷效率更佳。

      特設(shè)空調(diào)蒸發(fā)器、循環(huán)過濾網(wǎng),有效過濾車內(nèi)的灰塵與纖維,延長空調(diào)系統(tǒng)使用壽命。此外,桑塔納3000新車型還新增了空車燈、后排閱讀燈等周到、人性化的設(shè)計。

      配置點(diǎn)評:桑塔納3000新車型的可變排量空調(diào)系統(tǒng)是其配置中最大的亮點(diǎn),在提高了制冷能力的情況下,又減低了發(fā)動機(jī)功率的消耗。此外,還增加了一系列人性化的設(shè)計。

      擋位清晰操控輕便

      桑塔納3000新車型所采用的是氣液式減震器,利用氣體和液體不同的物理特性,快速吸收路面沖擊能量,從而消除或降低路面的顛簸,同時提高輪胎抓地力,提升駕駛的操控性。

      在試車時,記者找到了路況相對較差的一段路面,由于桑塔納3000新車型的減震偏硬,汽車在經(jīng)過坑洼不平路面時,車身的起伏很小,但顛簸感較為明顯。桑塔納3000新車型不僅擋位清晰輕便,而且剎車、離合器的軟硬也較為適中,對于減輕駕駛者的勞動強(qiáng)度是大有好處的。

      操控點(diǎn)評:開了兩個多小時的桑塔納3000新車型,卻沒有疲乏的感覺,即使是頻繁地起步停車,輕便的操作方式也不會給駕駛者帶來太大的負(fù)擔(dān)。

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    新桑塔納

    優(yōu)點(diǎn):儲物和乘坐空間寬裕,動力領(lǐng)先不少同級對手

    缺點(diǎn):沒有后排座車窗調(diào)節(jié)按鈕

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