新元素 新改變！PCauto試駕馬自達(dá)6睿翼

　　內(nèi)飾 與上一代一致 但改善了人機(jī)界面 操控靈活

　　在內(nèi)飾方面，新一代馬自達(dá)6以更加豪華的設(shè)計(jì)與內(nèi)部功能配置順應(yīng)潮流。首先在風(fēng)格上依然具有未來(lái)的科技感，高版本具有一鍵按下的無(wú)匙點(diǎn)火系統(tǒng)，在中控面板上引入RX-8中間CD盤設(shè)計(jì)，從外形上就給相當(dāng)?shù)膴蕵?lè)感。當(dāng)然，以上的介紹不算是革新設(shè)計(jì)，馬自達(dá)新型人機(jī)界面CF-Net系統(tǒng)讓駕駛者手不離開(kāi)方向盤就能對(duì)車內(nèi)多項(xiàng)功能進(jìn)行把握，例如對(duì)空調(diào)的控制，音響的控制、藍(lán)牙耳機(jī)的控制、巡航定速的控制等等。另外，現(xiàn)在新一代馬自達(dá)6已經(jīng)雙溫區(qū)控制，可以照顧車內(nèi)眾多乘客的需求。

　　新一代馬自達(dá)6也改善了乘坐空間的舒適性，新產(chǎn)品相對(duì)于上一代產(chǎn)品將腿部空間提升到947mm，較上一代的927mm，改善達(dá)20mm；膝部空間為44mm，較上一代的31mm，改善到13mm。在方向盤角度上從原來(lái)的23度可調(diào)變?yōu)?1度可調(diào)。排擋桿的位置，較上一代提升43mm（AT版），而MT版提高32mm；帶有滑動(dòng)扶手的大型儲(chǔ)物格較上一代內(nèi)縮5mm（AT版），而MT版內(nèi)縮22mm。對(duì)于駕駛車輛有經(jīng)驗(yàn)的知道，如果做的目的可以有效縮短換檔時(shí)間，因?yàn)榕艡n的位置高了更容易就手，同時(shí)讓右手更為舒適，提高駕駛樂(lè)趣。

　　在后尾箱方面，普通的轎車版后尾箱容積為519L（上一代為501L），轎跑版為499L（上一代為492L），高版本的馬自達(dá)6還安裝了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，改善彎道照射范圍。同時(shí)，高版本車型具有前后8探頭泊車?yán)走_(dá)，讓車主在擁擠的城市更方便停車。

　　在安全性方面，馬自達(dá)6加強(qiáng)了主動(dòng)安全與被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，例如依然保持DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，加強(qiáng)前方碰撞、側(cè)身碰撞、后方碰撞車身設(shè)計(jì)，這里面包括了保護(hù)油箱以及管道系統(tǒng)。在隔音方面，通過(guò)吸音型發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)，吸音型防震隔音材料的運(yùn)用有效將各種噪音控制在有效范圍內(nèi)。新一代馬自達(dá)6前制動(dòng)盤為16寸（上一代為15寸），制動(dòng)總泵直徑為22.2mm（上一代為20.2mm）。