[試駕] 悅達KIA千里馬1.3自動檔測試報告
2004-01-14 09:35
出處:pcauto
作者:
科科
責任編輯:
hejun
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1回頂部

試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2003-10-23-16:00 |
天氣情況 | 天晴 干地 | 路面工況 | 水泥/瀝青路面 |
車輛提供 | 廣東國際名車城 東風悅達起亞店 | 試車人員 | 科科/馬克 |
試駕車型 | 千里馬1.3自動檔 | 市場報價 | 凈車價:¥93800.0 包牌價:—— |
編輯短評 | [優點] 車型設計成熟,外型美觀,制作嚴謹,價格競爭力大。 | ||
[缺點] 高轉速時發動機較吵,車頭略微難看。 |
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2回頂部
內飾篇:
由于注重降低成本的考慮,在內飾配置上,千里馬1.3較1.6升車款在豪華性質的配置上降低了檔次,整個車內完全以實用性為使用方針,真皮座椅改為絨布座椅,中控臺取消仿桃木板,門內飾板材質也與座椅相同,原先的鋁合金輪圈改為鐵圈外加塑料外殼裝飾,一些常用的裝置如前排車窗仍采用電動式,而其它并不常用的如后排車窗,后視鏡等則改為手動。既降低了成本,也并沒有給車主帶來更多的不便,車內也并不顯得簡陋,理論上說,足以應付一輛家庭車的需求。隔音方面,這一價位的家庭車也因成本的考慮,大多不會更專注在噪音的隔絕上,況且千里馬1.3GL的聲浪也還可接受。
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3回頂部
駕駛篇:
1.3GL的底盤結構延續了1.6升千里馬的前麥花遜式附防傾桿,后橫向雙搖臂縱向拖曳臂附防傾桿的懸掛結構,調校風格總體來說屬于中性偏軟。作為家轎,乘座的舒適性應該是主要的訴求。千里馬的操控表現雖非其所擅長,但行駛風格算是此類家庭車的特性,而在千里馬1.3GL上也呈現這一風格。直線行駛穩定性還算優異,至于激烈駕駛則非其所長,況且,一般家庭用戶基本不會用到如此激烈的駕駛情形。
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4回頂部
自動檔千里馬還設有O/D鍵(也叫超速檔,O/D為OVER DRIVE的縮寫,此擋位齒輪速比小于1:1,適合在高速時使用以降低油耗,也即4速自動變速器的4擋,通常處于開啟狀態,變速器可在1-4擋自動換擋),按下換擋手柄上的O/D開關,儀表板上會出現O/D OFF的字樣,這時變速器被變速器被鎖定在1-3擋內變化,不會升至4擋,以便在超車時提供強勁的扭矩。
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[ PCauto綜合點評 ] | |
外型 | ★★★☆ |
內飾 | ★★☆ |
動力性 | ★★★ |
操控性 | ★★★ |
制動性 | ★★★ |
工藝性 | ★★★☆ |
平穩性 | ★★★ |
實心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項最高為5分 |

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