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      進(jìn)步顯著但還差什么?起亞RIO海南試駕

    2006-12-05 08:52 出處:pcauto 作者: 橘子香香 責(zé)任編輯: chenjie

    試車(chē)地點(diǎn)

    海口-博鰲-三亞

    試車(chē)時(shí)間

    2006-12

    天氣

    多云,23-28攝氏度

    路面工況

    瀝青、水泥

    車(chē)輛提供

    東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司 

    試車(chē)人員

    橘子香香

    車(chē)型

    1.6AT Prime/1.4AT GLS

    市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    未公布

    編輯短評(píng)

    √: 外形時(shí)尚,隔音、空間等相比千里馬進(jìn)步不小,配置很高
    ×: 高速上風(fēng)噪及穩(wěn)定性欠佳

      前言:RIO國(guó)產(chǎn)勢(shì)在必行

      自從北京現(xiàn)代雅紳特宣布全線降價(jià)8000元之后,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的銷(xiāo)量便開(kāi)始下降,從起初穩(wěn)定的每月5000多臺(tái)直線降至2000多臺(tái),已經(jīng)影響了東風(fēng)悅達(dá)起亞的利益。千里馬本身便是上個(gè)世紀(jì)末的產(chǎn)品了,相對(duì)最新代的雅紳特來(lái)說(shuō),僅存的也只是性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),但是在雅紳特降價(jià)之后,唯一的優(yōu)勢(shì)也不明顯了,市場(chǎng)急劇萎縮,競(jìng)爭(zhēng)力大幅下降。在這種時(shí)候,東風(fēng)悅達(dá)起亞必須推出一款新的產(chǎn)品來(lái)與雅紳特抗衡。就像當(dāng)初賽拉圖對(duì)伊蘭特一樣,于是來(lái)自雅紳特同平臺(tái)的RIO順理成章上了發(fā)改委的名錄,成為東風(fēng)悅達(dá)起亞的最新車(chē)型。

      RIO是起亞的全球戰(zhàn)略車(chē)型,首度亮相于1999年,而06款RIO是耗時(shí)37個(gè)月研發(fā)而成,于今年年初的底特律車(chē)展正式發(fā)布,分為四門(mén)兩廂和五門(mén)三廂兩種,而率先國(guó)產(chǎn)的是更符合中國(guó)國(guó)情的三廂版RIO。RIO是一款針對(duì)城市年輕人的小型轎車(chē),起亞稱(chēng)之為“I時(shí)代”轎車(chē),在2006年6月7日,J.D.Power2006年新車(chē)品質(zhì)滿意度調(diào)查 (IQS,Initial Quality Survey)結(jié)果公布,在包括駕駛體驗(yàn)、引擎?zhèn)鲃?dòng)等8個(gè)類(lèi)別的217項(xiàng)汽車(chē)屬性測(cè)評(píng)中,起亞RIO榮獲C1類(lèi)別滿意度第一的好成績(jī)。

      作為千里馬的換代產(chǎn)品,RIO對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)說(shuō)有著重要意義。如果說(shuō)千里馬的成功是奠定了東風(fēng)悅達(dá)起亞的基礎(chǔ)的話,那么RIO能否成功就關(guān)系到它未來(lái)的發(fā)展。賽拉圖雖然在新幾樣中取得了不錯(cuò)的成績(jī),但是與伊蘭特相比還是存在不小的差距,現(xiàn)在與北京現(xiàn)代“內(nèi)戰(zhàn)”的任務(wù)就交給了RIO。

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    優(yōu)點(diǎn):精致的小型車(chē),很實(shí)用

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