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    快樂(lè)新生 試駕評(píng)測(cè)起亞新佳樂(lè)

    2007-03-14 10:23 作者: 劉志峰 粱曉明 責(zé)任編輯: juchuangfeng

    新佳樂(lè)

    起亞新佳樂(lè)外觀圖片

    新佳樂(lè)

    起亞新佳樂(lè)外觀圖片

      評(píng)價(jià):

      優(yōu)點(diǎn):造型新潮、空間較同級(jí)車(chē),操作起來(lái)輕便之余主被動(dòng)安全裝備豐富。

      缺點(diǎn):四速變速箱工作不算高效。

      起亞是近年竄升速度很快的汽車(chē)品牌,除了做工提升,技術(shù)成熟等人所共知因素外,在車(chē)型設(shè)計(jì)上處處體現(xiàn)為用家所想的務(wù)實(shí)態(tài)度。令人欣喜地是,這些優(yōu)點(diǎn)幾乎無(wú)一例外地在新佳樂(lè)身上得到傳承與發(fā)揚(yáng)。

      的確,有韓國(guó)第一大車(chē)廠現(xiàn)代撐腰,起亞顯得底氣十足,歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及較高的性價(jià)比讓其車(chē)型在海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)良好,RIO、SPORTAGE等車(chē)型在歐洲市場(chǎng)熱銷(xiāo)就是最好的明證。在2006年底,從德國(guó)大眾招徠著名設(shè)計(jì)師彼得?希瑞爾擔(dān)任品牌設(shè)計(jì)總監(jiān),讓人窺見(jiàn)起亞在造型設(shè)計(jì)真是野心不小,結(jié)合韓國(guó)車(chē)與生俱來(lái)的低成本、多車(chē)型等優(yōu)勢(shì),起亞大有后來(lái)者居上的氣勢(shì)。

    新佳樂(lè)

    起亞新佳樂(lè)外觀圖片

      重新部署

      為了提升品質(zhì),增加車(chē)型吸引力,起亞在2005,2006年間曾經(jīng)歷了一次動(dòng)作幅度較大的更新?lián)Q代,嘉華(現(xiàn)名為威客),獅跑,RIO以及我們看到的新佳樂(lè)都被囊括其中。一次過(guò)更新多款車(chē)型在業(yè)界是不多見(jiàn)的,看得出起亞立志蛻變的決心。

      說(shuō)回這部新佳樂(lè),是起亞動(dòng)用19億元,歷經(jīng)兩年開(kāi)發(fā)的新作,七人緊湊型MPV整體開(kāi)發(fā)思路并沒(méi)有變,只是從外形,用料做工上發(fā)生著深刻的變化和升級(jí)。在提車(chē)的時(shí)候,新舊兩部佳樂(lè)相視一瞬,更讓人有一種仿如隔世的感覺(jué)。

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