性感肌肉男 沃爾沃XC60海外首試

    沃爾沃已經(jīng)有兩款越野車型了，為什么還要再增加XC60這樣一款呢？

　　瑞典人聲稱，如果人們想要在很糟糕的路況或者需要運(yùn)載一些東西，那么他們會選擇XC70和XC90，而沃爾沃XC60的消費(fèi)定位是那些經(jīng)常會在城市道路，偶爾才會在郊外道路行駛的消費(fèi)者。

　　沃爾沃XC60標(biāo)配全時四驅(qū)和安全控制系統(tǒng)，但是它不擅長對純越野道路上崎嶇路面的處理。這些在你駕駛沃爾沃XC60時都能感受到。

　　那么XC60的操控真的象一個轎車嗎？

　　首先我們需要記得的是，沃爾沃XC60是一款概念車，它完全沒有自己的底盤調(diào)教，它是基于的大型轎車平臺，沃爾沃V70和S80就是來自這個平臺。雖然只是在有限的速度下進(jìn)行的測試，但是我們還是感覺到了沃爾沃XC60良好的性能。

　　沃爾沃XC60沒有一般原型車都有的沉重操縱桿，XC60彎道駕駛控制非常好，難怪其駕駛是偏向穩(wěn)定的。

　　沃爾沃XC60動力如何呢？

　　沃爾沃熱衷于將四缸燃油發(fā)動機(jī)改進(jìn)成六缸生物酒精燃料發(fā)動機(jī)，這是沃爾沃XC60動力供給的一大特色。這種燃料是由85%的酒精和15%的汽油組成中，這樣可以使二氧化碳的排放量減少85%。

　　沃爾沃XC6019.2mpg的油耗是人為降低的，因?yàn)樯�物酒精比起通常的無鉛汽油可以節(jié)省40%的能耗。在低油耗的前提下，沃爾沃XC60仍然可以輕松擁有265bhp的制動力，發(fā)動機(jī)聲音也象沃爾沃通常能夠做到的那樣優(yōu)雅。

　　它看起來并不象是當(dāng)前的沃爾沃車型...

　　這是第一輛來自首席設(shè)計師Steve Mattin （所設(shè)計的車型包括梅塞德斯奔馳SLK）孜孜不倦所設(shè)計出來的車型。他認(rèn)為沃爾沃車型是時候拋棄那些方方正正的線條了，雖然這些曾經(jīng)而且一直為沃爾沃車型贏得眾多的美譽(yù)。沃爾沃xc60側(cè)面的設(shè)計來自Mattin的美麗新世界，因此xc60擁有美麗的側(cè)面曲線，這讓人自然而然地想起了寶馬車型富有激情的外觀。

　　在直徑20英寸的輪轂之上，車身腰線是一個明顯的分界線，在分界線之下的車身側(cè)面非常具有肌肉感，而在這個分界線之上，其表面平滑的則猶如跑車一樣。

　　沃爾沃XC60選擇放棄原來的尾燈設(shè)計方式，這簡直是犯罪，要知道那可是沃爾沃車型的一貫傳統(tǒng)，但是，XC60尾燈的曲線只能用“美麗”這兩個字來形容。

　　沃爾沃XC60還有哪些是值得我們關(guān)注的呢？

　　先仔細(xì)看看它的鼻子吧，不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣格柵上的車標(biāo)是沃爾沃通常車型的三倍那么大。原本車標(biāo)周圍方形的框也取消掉了。這是以后沃爾沃車型都會做出的改變。

    每一個新的時代沃爾沃都會將公司的名稱用更大一點(diǎn)的空間拼寫在進(jìn)氣格柵蓋子上。Mattin聲稱它要讓沃爾沃變得越來越與眾不同，使他們成為人們所追求的那種車，因?yàn)檫@些車看起來太漂亮了。

　　接下來，我們來看看沃爾沃XC60的內(nèi)部是什么樣的

　　XC60的內(nèi)飾真的是相當(dāng)?shù)捏@人，這正是人們渴望在一輛車上能夠看到的。全玻璃式的車頂和白色的座椅讓人感覺車內(nèi)非常非常寬敞和亮堂，他們還延長了前排座椅上的“小馬尾槽”，以改善通風(fēng)狀況，并且有助于擴(kuò)大后排的視野。

　　沃爾沃XC60的中控臺仍然采用沃爾沃一貫的浮動式設(shè)計，但是，不同于傳統(tǒng)中控臺按鈕的是XC60的按鈕全部都是觸摸屏的，看著那個中控臺你就象是盯著一個巨大的Ipod屏幕。

　　對沃爾沃XC60最終的判決

    概念車給了我們關(guān)于沃爾沃未來車型的兩點(diǎn)啟示，而且都是很積極的進(jìn)步。從視覺上來說,XC60是成功的，這不是什么瘋狂的舉動，但是這個舉動做的很明顯，它賺到了比目前沃爾沃旗下的任何一款車型都要多的眼球。

　　更重要的是，它顯示出了沃爾沃進(jìn)軍SUV車型并且領(lǐng)銜公路越野車型的決心，但問題是，從現(xiàn)在開始到2008年秋天沃爾沃XC60車型上市，梅塞德斯（GLK,僅指左舵車型）和奧迪（新Q5）將成為其競爭者。

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