各種風(fēng)格都有 長(zhǎng)軸距版豪華車(chē)對(duì)決

　　2007 梅賽德思奔馳 S550
　　優(yōu)點(diǎn): 扭矩充沛的V-8引擎，行駛感一流，駕駛感極具魅力

　　缺點(diǎn): 由衷的說(shuō)，太貴了，有些高處不勝寒的味道。
　　評(píng)價(jià): 最舒適的車(chē)輛，對(duì)于只乘車(chē)不開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)就是極品。

　　令人印象深刻的車(chē)輛總是有著兩極分化的評(píng)價(jià)，這也正是我們從這款有些類(lèi)似馬自達(dá)RX8的S550上面得到的感受。有些人喜歡它的外觀，但是有些人卻表示不滿(mǎn)。不過(guò)無(wú)論如何，即使是批評(píng)這款車(chē)的人，也仍舊表示這款車(chē)是不錯(cuò)的。

　　這就是奔馳到底有多好的證明，這款車(chē)的設(shè)計(jì)師成功的給予了乘客舒適的乘坐感受，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及超大的內(nèi)室空間，并且為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的感受。盡管座位的尺寸只是一般，舒適度也算不上頂極，但是給予了乘坐者很多的關(guān)照——只要你能想到的都有。

　　這款車(chē)的引擎是一個(gè)扭矩怪獸，不論在什么樣的速度下都能夠?qū)��?qiáng)大的功率傳遞到地面，和其配合的7檔變速箱也非常的智能化，你幾乎不需要用到任何的手動(dòng)模式。如果選配空氣懸掛，適應(yīng)性的減震器和主動(dòng)車(chē)身控制的話，車(chē)輛幾乎可以在任何情況下保持相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，可見(jiàn)工程師對(duì)于這款車(chē)的尺寸以及質(zhì)量控制的非常的好。

　　如果你認(rèn)為車(chē)輛的操控舒適度方面還是略微比奧迪或者寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差一點(diǎn)的話，那么相信車(chē)子的駕駛感受還是能讓你滿(mǎn)意的，即使實(shí)在路況比較惡劣的郊區(qū)，這輛大車(chē)敏捷的底盤(pán)也不會(huì)收到路面狀況的影響而讓你有任何的不適。

　　無(wú)論你對(duì)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)有什么樣的干出，S550的內(nèi)飾部分還是優(yōu)雅而簡(jiǎn)單的。黑色的內(nèi)飾部分四周點(diǎn)綴著一些銀色的金屬綴飾，令整個(gè)車(chē)內(nèi)非常整潔而耀眼。新的“mouse”控制器現(xiàn)在非常的好用，相信這也是奔馳的設(shè)計(jì)者聽(tīng)取了不少批評(píng)的意見(jiàn)之后做出的改進(jìn)，因?yàn)橐郧暗腃OMAND系統(tǒng)實(shí)在是太難用了。

　　盡管這輛奔馳并沒(méi)有好像其他的“擴(kuò)張”車(chē)型那樣大的腰圍，但是無(wú)疑其擁有最寬裕的后部坐席以及令后排乘客滿(mǎn)意的舒適度。無(wú)論是審美上還是運(yùn)動(dòng)性能上，S550都是真正的勝利者——對(duì)于司機(jī)也好，乘客也好。

　　譯文來(lái)自Car & Driver