體驗歐洲子彈頭 PCauto試雪鐵龍大C4畢加索

　　主動被動安全性配備——

　　除了在內部設計上強調舒適性，大C4畢加索同樣很出色的主動安全和被動安全性。主動安全方面，大量的主動安全電子輔助系統，為駕駛者提供了更為安全的駕乘體驗。例如坡道起步輔助系統可以在2秒鐘內自動穩住坡上的車輛，從而確保駕駛員從制動踏板換到油門踏板時不會溜車；而電子自動駐車系統則進一步提升了駕駛安全性和舒適度，不僅能在熄火后自動鎖止車輪，它還能根據車輛的負載狀況或天氣情況隨時調整剎車力度；ESP電控車輛穩定行駛系統則可隨時監控車輛行駛狀態，并在出現危險時第一時間提供給駕駛員適當的幫助。

　　在被動安全性方面，大C4畢加索在歐洲碰撞測試中，以35分（滿分37分）的成績獲得了5星級最高評價。雪鐵龍對大C4畢加索的車架結構進行了全面加固，并且在車輛的前后部都預設了吸能區，在發動機總成的下部還開辟了一條輔助受力通道，可以合理地引導正面受力，吸收意外撞擊時產生的巨大沖擊力。

　　另外，7個安全氣囊負責全方位保護受到劇烈撞擊后的乘員安全。主、副駕駛員位置的氣囊彈出壓力及體積取決于撞擊的嚴重程度，由于配備了中央固定集控式方向盤，前排氣囊的爆出形狀得以最優化，從而大大增強了防護效果。膝部氣囊及側氣簾則可有效避免駕駛者的胸腔和小腿受到傷害。