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    挺進6擋 試駕CR-V 6MT

    2008-02-18 08:41 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

      內(nèi)飾  依舊保持典型的日系風格

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    內(nèi)飾風格還是秉承了日系車一貫的作風

      新CR-V的內(nèi)飾風格還是秉承了日系車一貫的作風。配合新穎的外形設計,新CR-V的內(nèi)飾在樣式上的大幅度改變,讓我們在與老款CR-V進行對比時很難找到共同點。在內(nèi)飾的色調(diào)上,儀表臺上方向下逐漸由深變淺,在視覺上,舒服醒目,而且格局非常清晰。

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    多功能方向盤

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    多功能方向盤

      和2.4L自動檔車型一樣,2.4L手動檔也配備了多功能方向盤,不僅美觀時尚還非常的實用。音響控制按鈕安置其中,實用方便。

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    自發(fā)光式儀表盤

      自發(fā)光式儀表盤中央的小顯示屏尤其引人注目,通過與行車電腦的連接,各項數(shù)據(jù)均能讓駕駛員在第一時間獲取。

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    中控臺

      在中控臺上,面積較大的音響和空調(diào)按鍵的手感以及按鍵行程設置都非常舒服,讓我們對新CR-V在細節(jié)上的工藝尺度有了進一步了解。手動換擋桿的位置在中控臺的最下方,空出了地面的面積,更大程度的提升了前排乘客的置物空間,而且手動檔的檔位非常清晰,操作起來非常方便。

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    手剎的設計比較獨特

      手剎的設計,應該也算得上是新CR-V的一個亮點,在盡顯新CR-V的時代氣息的同時,還增大了人手在拉起與松開時的受力面積,方便了操作。

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    后排空間令人滿意

      空間方面,SUV車型的后排腿部空間肯定是足夠大的,后排獨立的可調(diào)式座椅靠背不但可以緩解特別高大的人在后座上的頭部空間,還可以最大限度的解決長途旅行時后排乘客的腰部疲勞感。前排座椅中間的體積較大的置物盒可以方便前后排乘客使用。

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