轎跑車(chē)與敞篷車(chē) 430穿梭機(jī)--凌志 SC430

　　凌志出品的SC430糅合了轎跑車(chē)與敞篷車(chē)的雙重優(yōu)點(diǎn)，其中，它的電動(dòng)折疊式硬頂設(shè)計(jì)較為引人注目。同時(shí)，這款敞篷車(chē)的誕生令凌志車(chē)系變得更壯大，更全面。

　　由內(nèi)及外，SC430不僅秉承了日系車(chē)一貫的精工細(xì)琢，還將典雅扎實(shí)的歐洲風(fēng)格融入其中，這正是它的新風(fēng)格魅力所在。以往的SC車(chē)系，是以大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加上大車(chē)身的轎跑車(chē)為組合，目標(biāo)客戶(hù)是北美市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)細(xì)分化，豐田當(dāng)然不會(huì)忽略喜歡敞篷車(chē)型的消費(fèi)者們，推出SC430，正是讓忠實(shí)凌志品牌的多金車(chē)主多一個(gè)選擇。

　　的確，試車(chē)當(dāng)天駕著敞篷火紅色的SC430穿梭在川流不息的市區(qū)內(nèi)，虛榮心隨著路人的注目禮而膨脹，不過(guò)，這只是我們的工作而已。圓滑的車(chē)身線(xiàn)條是SC430一大特色，此車(chē)外型是豐田的歐洲設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)，較寬的車(chē)身和圓滑線(xiàn)條增添了該車(chē)華貴的氣質(zhì)。而設(shè)備和安全裝備上，則是延續(xù)凌志一向的頂級(jí)配備。

　　敞篷的行車(chē)表現(xiàn)

　　駕駛SC430，最享受的當(dāng)然是敞篷行車(chē)的全過(guò)程。但用心欣賞長(zhǎng)達(dá)25秒優(yōu)雅的敞篷動(dòng)作--電動(dòng)硬頂徐徐升起、折疊、最后收藏于身后的行李箱里—那是高潮的前奏。

　　掛上D擋，試車(chē)去也。

　　慢速的游走，一般的風(fēng)阻是對(duì)你造成不了干擾的，開(kāi)揚(yáng)的空間只會(huì)使你更為精神奕奕。稍作加速，將速度提升到時(shí)速100公里左右時(shí)，只要你不將車(chē)窗降下，氣流只是輕微的在頭頂上略過(guò)，能做到此等效果，車(chē)身的氣流動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。智能型的恒溫空調(diào)系統(tǒng)能在車(chē)頂處于敞開(kāi)狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)根據(jù)車(chē)速與車(chē)外溫度來(lái)調(diào)節(jié)。寒流凜然時(shí)暖氣會(huì)自動(dòng)吹向乘客腳部與膝部，三伏之日則會(huì)在車(chē)速降低時(shí)，自動(dòng)加強(qiáng)冷氣，盡其所能讓乘坐者感受到與非敞篷車(chē)相差無(wú)幾的空調(diào)享受。

　　因敞篷車(chē)車(chē)身相對(duì)較重且敞篷后風(fēng)阻和噪音都較大，準(zhǔn)車(chē)主們較為關(guān)心的問(wèn)題就自然地圍繞在動(dòng)力與音響兩大方面了。我們先來(lái)看看他的音響，SC430配備有家用音響權(quán)威Mark Levinson特別為其設(shè)計(jì)的240瓦音響系統(tǒng)，全車(chē)共裝置了9支喇叭，并附有音頻補(bǔ)償功能，當(dāng)你將硬頂敞開(kāi)后，音響會(huì)自動(dòng)加大音量，伴隨車(chē)主“炫”到底。

　　雖然SC430是四座位的設(shè)計(jì)，但通過(guò)實(shí)際試坐后，發(fā)覺(jué)后坐充其量也就是個(gè)“Dog’s seat”。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，擁有此等豪華敞篷車(chē)的車(chē)主們一般是不會(huì)考慮后坐的。

　　精良的V8機(jī)器

　　SC430搭載的乃是LS430的4.3升V8全鋁合金引擎，透過(guò)豐田自家的VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可榨出286匹的馬力。這臺(tái)引擎在從前試駕LS430時(shí)已然領(lǐng)教，以它絕佳的運(yùn)轉(zhuǎn)平順度，超乎尋常的靜肅性而記憶猶新。這回放在SC430之上，想必會(huì)有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。

　　強(qiáng)調(diào)跑車(chē)特性的SC430，其4.3升V8引擎能同時(shí)兼顧兩種特性，一是運(yùn)轉(zhuǎn)精細(xì)，發(fā)動(dòng)后要是不看轉(zhuǎn)速表，還以為沒(méi)發(fā)動(dòng)呢。即使將轉(zhuǎn)速拉高至4000轉(zhuǎn)，也只能聽(tīng)見(jiàn)引擎的低鳴聲。特性二是它的動(dòng)力發(fā)放，憑著自身4.3的大排量，動(dòng)力輸出可謂要多少有多少，源源不斷地“吐”出，哪怕敞開(kāi)篷，也能輕松將車(chē)輛拉至?xí)r速200。像SC430這種大排量、大車(chē)身的敞篷跑車(chē)最適合作高速巡航用，其高速穩(wěn)定性真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。配備五前速自動(dòng)排擋，不論是頭段加速抑或高速行走，都一樣配合得宜。

　　由于車(chē)身較寬大和重，即便SC430坐擁286馬力，來(lái)到多彎狹窄的道路中便不利發(fā)揮。過(guò)彎時(shí)，首先出現(xiàn)的是感覺(jué)“沉重”，接著懸掛會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，轉(zhuǎn)向起來(lái)不那么靈巧，駕駛者此時(shí)敬清務(wù)必留意了。但是，任憑你再進(jìn)一步的激烈操控，車(chē)上的ABS、VSC、EBD等一大堆安全系統(tǒng)還是會(huì)保障你的安全的。

　　內(nèi)裝奢華

　　SC430內(nèi)裝包括全車(chē)真皮座椅，前雙座均為八向電動(dòng)調(diào)整，方向盤(pán)四向調(diào)整，左右獨(dú)立空調(diào)。

　　所有SC430皆裝有標(biāo)準(zhǔn)的18?合金輪圈，以及抓地性良好的高效能 245/40ZR18 輪胎，足以匹配其引擎動(dòng)力。SC430 車(chē)上還配備VSC穩(wěn)定系統(tǒng)，及EBD 電子制動(dòng)分布系統(tǒng)，還有TCS循跡控制系統(tǒng)，和兩前兩側(cè)安全氣囊，務(wù)求達(dá)到盡善盡美的行駛和安全表現(xiàn)。

　　相信凌志的擁戴者會(huì)對(duì)SC430有所動(dòng)心。(撰文/攝影：譚德凱)

　　引擎

　　型式 V型8缸

　　缸徑×行程(mm)91.0x82.5

　　排量 4293cc

　　壓縮比 10.5:1

　　最大馬力 286匹/5600rpm

　　最大扭力 42.7kgm/3500rpm

　　變速箱

　　型式 5擋自動(dòng)變速

　　轉(zhuǎn)向

　　轉(zhuǎn)向器型式 齒輪齒條式動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向

　　懸掛

　　前懸 麥弗遜獨(dú)立懸掛

　　后懸 雙搖臂

　　輪圈 18寸鋁合金輪圈

　　輪胎 245/40R18

　　制動(dòng)

　　前輪 碟式

　　后輪 碟式

　　車(chē)身

　　長(zhǎng) 4515mm

　　寬 1825mm

　　高 1370mm

　　軸距 2620mm

　　前/后輪跨距 1550mm/1535mm

　　車(chē)重 1740kg

　　主要裝備

　　VSC車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) ,TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) .ABS防鎖定煞車(chē)系統(tǒng) .EBD電子煞車(chē)力道分配系統(tǒng) .BAS煞車(chē)輔助系統(tǒng) .胎壓自動(dòng)檢測(cè)警示系統(tǒng) .HID氣體放電式頭燈附照設(shè)角度水平自動(dòng)調(diào)整功能 .頭尾燈自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng) .日行燈系統(tǒng) .間歇可微調(diào)雨刷 .自動(dòng)防眩車(chē)內(nèi)后視鏡 .車(chē)側(cè)電熱除霧后視鏡 . 折疊功能及倒車(chē)鏡面自動(dòng)向下調(diào)整功能 .雙前座SRS氣囊..雙前座側(cè)向SRS氣囊 .新GOA高吸撞性能車(chē)體結(jié)構(gòu) .芯片密碼防盜系統(tǒng) .HIP頭部沖擊緩和結(jié)構(gòu) . 雙前座束力限制預(yù)縮式安全帶/前座附肩高安全帶 .

　　評(píng)價(jià):

　　動(dòng)力隨傳隨到，顧及每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域

　　操控性能高速巡航一流，窄彎稍欠靈活

　　舒適度優(yōu)良

　　空間后排座沒(méi)法乘坐，關(guān)閉頂篷后頭頂空間略小

　　整體造工精細(xì)

　　配備齊全

　　安全性良好