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    進(jìn)化 試駕歐寶雅特SRi版本

    2008-06-02 08:34 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

      我開(kāi)過(guò)上一代OPEL Astra Elite四門(mén)房車(chē)….我開(kāi)過(guò)這一代小改款以前的Astra 1.8五門(mén)掀背款….現(xiàn)在我又開(kāi)到了全新2008年式小改款升級(jí)版Astra SRi新車(chē)…

    astra

      換上新款鋁圈,盡管側(cè)邊線條沒(méi)有大變動(dòng),但依舊增加了運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的視覺(jué)感受。

      全面在產(chǎn)品包裝進(jìn)行升級(jí)的動(dòng)作,當(dāng)然是總代理裕隆通用汽車(chē)針對(duì)臺(tái)灣市場(chǎng)目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好事,不過(guò)我要說(shuō),除卻配備方面的升級(jí),真正吸引我的卻是2008年式小改款升級(jí)版Astra Sri在骨子里的表現(xiàn)!

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      動(dòng)力配置方面,OPEL原廠導(dǎo)入與Zafria轎旅車(chē)系共用的全新1.8升DVVT Ecotec高效能引擎,首度導(dǎo)入D-VVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng),反映在數(shù)據(jù)方面,最大馬力由原有的125hp提升到140hp,而且峰值扭力更在引擎轉(zhuǎn)速僅有3800rpm輸出達(dá)到17.9kgm,動(dòng)力方面的全面提升,讓原廠公布起步加速0-100km/h提前0.5秒達(dá)成,各時(shí)速路況下的平均油耗表現(xiàn)也明顯進(jìn)步。

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      搭配自排變速系統(tǒng)之後,駕駛?cè)艘欢〞?huì)發(fā)現(xiàn)Astra Sri的「內(nèi)功」變強(qiáng)了,這種變強(qiáng)的感覺(jué),卻一直保有德系車(chē)在動(dòng)力輸出特性上一脈相承的血統(tǒng),盡管多出可變氣門(mén),但增加油門(mén)踩踏力道後,引擎轉(zhuǎn)速的增加與動(dòng)力輸出的提升特性,卻依舊保有德系血統(tǒng)的線性感,也就是說(shuō),傳統(tǒng)德系車(chē)講究任何情況下可讓駕駛?cè)藫碛锌尚刨嚫械奶刭|(zhì)依舊沒(méi)變。

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      若以五年前的OPEL Astra Elite的標(biāo)準(zhǔn)看來(lái),全新2008年式Astra SRii增加了多項(xiàng)主動(dòng)安全電子輔助系統(tǒng),是讓這輛新車(chē)可以使更多人容易上手,也更容易親身感受所謂德系駕馭的快感,這種快感其實(shí)一直都有一種安心的信賴感伴隨著,不只是追求動(dòng)力數(shù)據(jù)增加的每一匹馬力,重點(diǎn)是你要能夠隨時(shí)都能有信心駕馭,而Astra SRi便讓人有強(qiáng)烈的感受,給駕駛?cè)烁嘈判模哺曳攀秩ネ妫珜?duì)于車(chē)輛操安性能的表現(xiàn),卻一點(diǎn)也無(wú)須擔(dān)心,作為一輛準(zhǔn)百萬(wàn)的歐系掀背運(yùn)動(dòng)房車(chē)Astra SRi表現(xiàn)十足稱職。

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      其實(shí)德系掀背車(chē)有個(gè)特性,盡管在市區(qū)慢慢開(kāi),或許差別跟日系房車(chē)不大,一旦上了山或多繞個(gè)幾個(gè)彎,你的嘴角一定會(huì)不由自主漸漸地上揚(yáng),Astra SRi就有這等能耐。

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      靈巧的掀背車(chē)身,車(chē)室內(nèi)可提供充足的乘坐空間,舒適性也不在話下,搭配抗滑性與支撐度高的布質(zhì)座椅,雖然不是臺(tái)灣主流車(chē)壇必備的真皮材質(zhì),但在試駕小飆一番后,相信誰(shuí)都舍不得換掉它,因?yàn)檫@種材質(zhì)才能夠牢牢地抓住駕駛?cè)伺c乘客的身體,別忘了人家BMW新追加的525d一輛三百多萬(wàn)臺(tái)幣,內(nèi)裝因應(yīng)運(yùn)動(dòng)豪華房車(chē)的定位,也特地在座椅采用真皮之外,于部分「關(guān)鍵部位」增加了可提升摩擦系數(shù)與改善支撐感的布質(zhì),原因無(wú)他,提供在激烈操控下更優(yōu)異的座椅包覆性表現(xiàn),而且話說(shuō)回來(lái),一味地裝上全真皮椅面,只是增加日常保養(yǎng)的麻煩,而且皮質(zhì)良窳也需花時(shí)間考驗(yàn),對(duì)于一輛務(wù)實(shí)導(dǎo)向的德系掀背車(chē)來(lái)說(shuō),我一直都比較贊成布質(zhì)座椅。

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    雅特

    優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感十足,操控出色

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