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    國產(chǎn)在即 試HRV原型車新雅特

    2009-10-19 08:39 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

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       它是誰?呈現(xiàn)在你眼前的是沃克斯豪爾(Vauxhall)推出的第六代雅特,30年來最先進、最成熟、最富激情、最無可挑剔的車型。沃克斯豪爾或歐寶的品牌歸屬并不重要,重要的是它已經(jīng)做好與大眾高爾夫、福特?怂血戰(zhàn)到底的準(zhǔn)備了。

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      除了擁有足以媲美新馬自達3的運動造型之外,它還擁有諸多令人滿意的卓越性能。新雅特的內(nèi)部空間、車身結(jié)構(gòu)和整體質(zhì)量都得到了大幅升級,而歐寶獨創(chuàng)的帶瓦特連桿扭力梁后懸將車輛的行駛與操控表現(xiàn)提升至同級車中最高水準(zhǔn),同時也千萬不要忽略發(fā)動機的小型化和輕量化、賞心悅目的精致細節(jié)以及領(lǐng)先科技的選裝配置。

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      我們所測試的是新雅特系列中最強的1.6i Sri版,它裝配了可爆發(fā)出最大178匹馬力的 1.6升渦輪增壓發(fā)動機,選裝了FlexRide自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),輪圈尺寸也由標(biāo)準(zhǔn)的17英寸提升為19英寸,僅僅看到這些,就可以想象它擁有多么出色的駕控性能了。這款新雅特出自通用汽車的全新中級車平臺,軸距較前代增加了71毫米,前后輪距也有顯著的增加。

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      新雅特不僅提供了更好的懸掛方案,在車身扭轉(zhuǎn)剛性上也有了43%的提升,兩者的完美結(jié)合使車輛擁有更高駕控極限的有力保障。更值得關(guān)注的是,新雅特裝配的8款發(fā)動機平均二氧化碳排放量較上一代下降了13%,部分款型的二氧化碳排放甚至下降了高達33g/km。

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      拋開新雅特提供諸多選裝配置不談,最基礎(chǔ)的“S”款也已經(jīng)提供了6個氣囊、ESP、主動式安全頭枕和空調(diào)系統(tǒng),在安全和舒適上已經(jīng)做到了同級車中的極致。當(dāng)然,新雅特的自重也隨之增加了,但當(dāng)你看到它的車身尺寸有如此大的進步,這又算什么呢。

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