動(dòng)力 空間 休旅 PCauto南國(guó)桃園試駕豐田漢蘭達(dá)

　　“大”是我們的第一個(gè)感覺(jué)

　　誕生于2001年的Highlander漢蘭達(dá)此前并沒(méi)有在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售，其主要銷(xiāo)售區(qū)域?yàn)楸泵赖貐^(qū)，是北美較為暢銷(xiāo)的轎車(chē)底盤(pán)SUV，至今銷(xiāo)量累計(jì)已超越78萬(wàn)臺(tái)。此次引進(jìn)中國(guó)的是全新一代Highlander漢蘭達(dá)，并且在中國(guó)與美國(guó)同步上市，新一代產(chǎn)品定位于一款非常獨(dú)特的全領(lǐng)域SUV，集合了SUV、轎車(chē)和MPV三者的優(yōu)點(diǎn)，這與筆者前端部分試駕感受確實(shí)一致，你幾乎可以認(rèn)為它是一款全能型的SUV。

　　這一代的漢蘭達(dá)與早前進(jìn)入國(guó)內(nèi)的RAV4有些相似，雖說(shuō)有些神似，但仔細(xì)觀察之余，Highlander漢蘭達(dá)還是表現(xiàn)出自己的獨(dú)特的一面，主要表現(xiàn)在前臉中網(wǎng)與大燈方面，通過(guò)梯形大氣的格柵配合契型略帶兇光的大燈，將Highlander漢蘭達(dá)粗獷的一面折射出來(lái)，從進(jìn)氣格柵上部引擎蓋處有兩條凸出線拉升至前擋風(fēng)玻璃處，表現(xiàn)強(qiáng)烈的肌肉感。Highlander漢蘭達(dá)側(cè)面采用高腰線設(shè)計(jì)，配合相對(duì)較好的四門(mén)車(chē)窗，營(yíng)造出一種城堡式氛圍，將里面的乘客包裹的嚴(yán)實(shí)，從物理與感官上體驗(yàn)出車(chē)聲的高剛性設(shè)計(jì)，配合普利斯通五幅式245/55 R19的大腳，主觀上體現(xiàn)出其高通過(guò)性。尾部的設(shè)計(jì)側(cè)顯得較為熟悉，只要對(duì)RAV4存在一定印象的朋友對(duì)Highlander漢蘭達(dá)晶鉆造型的設(shè)計(jì)就不會(huì)陌生。

　　與其它SUV車(chē)型一樣，為了方面車(chē)主對(duì)尾箱小件物品的拿取，Highlander漢蘭達(dá)的尾部車(chē)窗可以單獨(dú)開(kāi)啟，而掀背式設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)人士對(duì)于第三排的多變式座椅操作變的便利。我們今天試駕的并非最高版本，所以對(duì)于后門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉仍然要手動(dòng)操作，如果是至尊版，其后門(mén)有一鍵式設(shè)計(jì)，只需一個(gè)按鈕，后門(mén)就能輕松放下。