奢華與性能并重 PCauto體驗(yàn)賓利慕尚

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)評(píng)測(cè)] 賓利是當(dāng)前少數(shù)幾個(gè)堅(jiān)持手工制造的頂級(jí)汽車(chē)品牌之一，對(duì)于賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價(jià)、奢華，但是從其本質(zhì)上來(lái)看，賓利的每一款車(chē)型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車(chē)型慕尚對(duì)“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個(gè)來(lái)自英國(guó)克魯郡的紳士，向我們?cè)忈屩裁床攀巧萑A與性能并重。

 
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　　天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車(chē)情結(jié)締造了賓利品牌。 極盡奢華的內(nèi)飾和精良的手工制造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風(fēng)范，但是賓利更注重車(chē)的運(yùn)動(dòng)性，賓利車(chē)強(qiáng)健的體魄和矯健的身法足以證明這一點(diǎn)。正是這樣的氣質(zhì)讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運(yùn)動(dòng)員”的形象出現(xiàn)在世界車(chē)壇。

　　如今，賓利與勞斯萊斯同為英國(guó)頂級(jí)豪車(chē)的代表。事實(shí)上，它們?cè)?jīng)長(zhǎng)期同屬一個(gè)集團(tuán)，并在現(xiàn)在的產(chǎn)地克魯郡共同生產(chǎn)。1998 年，賓利與勞斯萊斯正式分家，寶馬集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了勞斯萊斯品牌，并最終把它遷移到古德伍德生產(chǎn)。在1998年，賓利被大眾公司收購(gòu)，歸于大眾旗下的賓利則保留了克魯郡的生產(chǎn)設(shè)備和人員，一度有人擔(dān)心賓利的形象會(huì)被改變，但后來(lái)推出的車(chē)型完全消除了人們的顧慮，德國(guó)人并沒(méi)有改變賓利，賓利的英國(guó)皇家血統(tǒng)仍然純正。

　　 外觀——古典與現(xiàn)代并重

　　 容身在廣州新河浦這個(gè)至今還保留著600多棟建于20世紀(jì)二三十年代的西式花園別墅中的慕尚，恰似新河浦這容身于廣州繁華鬧市中的“世外桃源”般的與眾不同，不失歷史又充滿(mǎn)底蘊(yùn)。就像新河浦融合了廣州舊時(shí)別墅的精致與奢華一樣，那些堅(jiān)持了百年的工藝在現(xiàn)代技術(shù)的加持下讓眼前的這臺(tái)慕尚擁有者與眾不同的氣勢(shì)，同時(shí)在它身上顯現(xiàn)的尊貴也不是能被輕易模仿的……

　　我們這次試駕的賓利慕尚是2010年推出的一款旗艦豪華車(chē)。其偏長(zhǎng)的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線(xiàn)條充滿(mǎn)的力量感，具有代表性的圓形車(chē)前燈和圓格柵都是對(duì)品牌輝煌過(guò)去的禮贊。慕尚將接替雅致Arnage成為賓利新旗艦車(chē)型，另外用慕尚——這個(gè)勒芒賽道中最著名的一個(gè)彎道的名字來(lái)命名這款車(chē)，也表達(dá)出賓利賽車(chē)運(yùn)動(dòng)優(yōu)秀傳統(tǒng)的回歸，于是在極致的奢華背后，人們看到的是其運(yùn)動(dòng)天分和不羈的性格。

　　相比老款的雅致車(chē)型，慕尚的外觀發(fā)生了很大的變化。首先是進(jìn)氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個(gè)大燈組合被兩大兩小所取代。保險(xiǎn)杠和下方的進(jìn)氣口造型也進(jìn)行重新的調(diào)整。整車(chē)造型顯得更有力量感。

　　作為雅致Arnage的替代車(chē)型，慕尚的車(chē)身看起來(lái)更加的“魁梧”，比雅致長(zhǎng)增加177mm，寬增加25mm，高度增加2.54mm，全長(zhǎng)5562mm，寬1926mm，高1526mm，軸距達(dá)到3266mm。

　　當(dāng)然，對(duì)于一個(gè)有著深厚底蘊(yùn)的品牌而言，我們?cè)谀缴猩砩线€是不斷的發(fā)現(xiàn)歷史的影子：傳統(tǒng)的矩陣格柵、鉻合金包裹的圓形獨(dú)立大燈、兩側(cè)的小圓燈、充滿(mǎn)著對(duì)賓利早期回憶的倒撥針儀表、“公牛眼”通風(fēng)口……它代表著這個(gè)品牌的傳承與生生不息的精神。

　　內(nèi)飾——私人定制的豪華頭等艙

　　提起賓利車(chē)型，內(nèi)飾的奢華設(shè)計(jì)也不能不被關(guān)注。慕尚同樣在這方面做到了精益求精的效果。內(nèi)部的諸多設(shè)計(jì)也在滿(mǎn)足奢華質(zhì)感的同時(shí)兼顧了時(shí)尚和個(gè)性的體現(xiàn)，正如賓利首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)師羅賓·培治先生(Mr Robin Page)表示，傳承經(jīng)典并不意味守舊不變，“時(shí)刻銘記如何以現(xiàn)代技術(shù)運(yùn)用傳統(tǒng)材質(zhì)和手工技藝，這一點(diǎn)至關(guān)重要。”

　　坐在車(chē)內(nèi)，全手工工藝造就了慕尚頂級(jí)的奢華感受，細(xì)細(xì)品味之下，感覺(jué)我們身處英國(guó)手工藝的藝術(shù)殿堂之中，每一件飾件既有不同的功能，在它的背后又有著英國(guó)百年的工藝傳承，每一點(diǎn)滴的刻意和用心在和慕尚慢慢熟識(shí)的過(guò)程中感動(dòng)著你。

　　慕尚身上還保留了不少舊世界的工藝，足以提醒我們這是一臺(tái)手工制作的汽車(chē)，你能觸碰到的每一個(gè)旋鈕、開(kāi)關(guān)和裝飾件，其制作和裝配工藝都無(wú)可挑剔。工人需要經(jīng)過(guò)5周的時(shí)間，才能將一塊不起眼的原木打磨拋光，才能讓我們看到它上面歲月的沉淀。雖然慕尚內(nèi)飾的木材用量是雅致的三倍，但每個(gè)細(xì)節(jié)的處理仍舊完美無(wú)瑕。與其他車(chē)輛選用鍍鉻裝飾不同，慕尚采用了拋光的不銹鋼飾件，每一個(gè)飾件需要熟練工人10個(gè)小時(shí)不間斷拋光，才讓每一個(gè)乘客使用時(shí)有著細(xì)若凝脂般的手感。

　　豪華的內(nèi)部自然少不了先進(jìn)的電子設(shè)備上，慕尚搭載有這級(jí)別車(chē)型中頂級(jí)的配置，如藍(lán)牙通訊、SIM讀卡器、衛(wèi)星導(dǎo)航、基于3G網(wǎng)絡(luò)的MMI人機(jī)操作系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，還有8英寸觸摸屏、內(nèi)置40G硬盤(pán)多媒體系統(tǒng)、標(biāo)配14揚(yáng)聲器的音響等這些娛樂(lè)系統(tǒng)。另外，用戶(hù)還可以選裝20揚(yáng)聲器的Naim音響系統(tǒng)。前排座椅帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，配備了四區(qū)獨(dú)立控溫自動(dòng)空調(diào)。

　　作為頂級(jí)奢華的尊駕，賓利慕尚同樣不會(huì)忽略獨(dú)特個(gè)性的體現(xiàn)：可以選擇已有的114種顏色車(chē)身，甚至還能自己定制獨(dú)特顏色；內(nèi)飾可選21種顏色的地毯、24種皮革以及9種不同的木紋裝飾。在選配過(guò)后，你得到的將是一臺(tái)屬于你的、獨(dú)一無(wú)二的慕尚。

　　動(dòng)力操控——一臺(tái)會(huì)移動(dòng)的豪華沙發(fā)

　　動(dòng)力方面，慕尚配搭的是賓利經(jīng)典的6.75升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在4200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)獲得373千瓦的最大功率，1020牛米的峰值扭矩在轉(zhuǎn)速僅為1750轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到。配合一臺(tái)8擋自動(dòng)變速器將如此強(qiáng)勁的動(dòng)力傳遞到后輪上。

　　踩下油門(mén)后，6.75升發(fā)動(dòng)機(jī)1020牛米澎湃的扭矩洶涌而出，但卻絲毫不急躁，在車(chē)身上的表達(dá)渾厚而又綿長(zhǎng)。動(dòng)力的增長(zhǎng)并不會(huì)給乘客帶來(lái)多少困擾。在130km/h的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行幾乎是悄無(wú)聲息的，即使全油門(mén)下也僅僅跟空調(diào)出風(fēng)聲不相上下。ZF的八速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)也很優(yōu)秀，我們很難察覺(jué)到擋位間的銜接。

　　慕尚采用雙叉臂式前懸掛和多連桿后懸掛，電子控制主動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸掛配有無(wú)級(jí)可變阻尼控制，這套系統(tǒng)能連續(xù)監(jiān)輪胎軌跡和懸掛運(yùn)動(dòng)，根據(jù)路況調(diào)整減震阻尼特性，在各種路面環(huán)境下都可以提供最佳的舒適性。

　　流暢的動(dòng)力輸出，舒適的底盤(pán)懸掛和環(huán)繞你周?chē)囊磺泻廊A配置，即使它的軸距長(zhǎng)到3266mm，但他依然給我們那種鎮(zhèn)定以及放松的感覺(jué)，融入后座的我們仿佛覺(jué)得是坐著一把世界上動(dòng)力最強(qiáng)勁并吐著尾氣的豪華大沙發(fā)。

　　我并不是說(shuō)慕尚完全沒(méi)有任何駕駛樂(lè)趣，強(qiáng)大的鋼制底盤(pán)和可調(diào)空氣懸掛使慕尚在彎道中也能保持良好的狀態(tài)。強(qiáng)有力的剎車(chē)系統(tǒng)則讓你信心百倍。懸掛系統(tǒng)有三種調(diào)節(jié)模式，同時(shí)還支持自行設(shè)定參數(shù)。由于體重相當(dāng)大，慕尚不會(huì)讓你有敏捷之類(lèi)的感覺(jué)，它調(diào)轉(zhuǎn)方向的動(dòng)作也不夠迅速。

　　結(jié)語(yǔ)：近百年來(lái)，賓利的品牌雖歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個(gè)展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志，它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動(dòng)力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。賓利慕尚以殿堂級(jí)氣派、澎湃動(dòng)力及驚人速度為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，充分展示出賓利在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對(duì)力量與速度的熱切追求。

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