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兩款大型SUV內(nèi)飾布置十分接近，最大的區(qū)別在于內(nèi)飾色彩的選擇上，領(lǐng)航員采用淺內(nèi)飾，而QX56采用深內(nèi)飾。拉開(kāi)車(chē)門(mén)，最讓人震撼的是前后兩個(gè)超大的中央扶手，給人一種座位之間放了一個(gè)茶幾的感覺(jué)。兩款車(chē)操控臺(tái)的布置十分接近，不過(guò)0X56多一個(gè)液晶顯示屏，不僅可以播放DVD影碟，而且可以作為倒車(chē)影響系統(tǒng)的顯示器。在前后排的中間位置，兩款車(chē)不約而同地布置了一個(gè)DVD音像系統(tǒng)，液晶顯示屏可以折收到車(chē)頂，操作方便、節(jié)省空間，充分為后排乘員提供舒適享受。兩款車(chē)都采用7座設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)寬敞。由于車(chē)身都寬逾2m，所以在滿載的情況下，成員之間仍然能夠獲得非常充裕的乘坐空間。領(lǐng)航員有一個(gè)特別彰顯華貴的地方，是自動(dòng)腳踏板的設(shè)計(jì)，當(dāng)拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，收縮在車(chē)內(nèi)的腳踏板會(huì)自動(dòng)彈出來(lái)，而關(guān)上車(chē)門(mén)時(shí)，腳踏板又會(huì)自動(dòng)收回，車(chē)主的尊貴身份顯露無(wú)疑。
在舒適性配置上，兩款車(chē)比較接近。寬寬大大的真皮座椅，特別適合“大塊頭”乘坐，不僅皮質(zhì)出眾，更加注重細(xì)致的做工，并且前兩排座椅附帶加熱功能，駕駛席都采用10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。雙區(qū)域獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、巡航定速、電動(dòng)天窗以及DVD系統(tǒng)都是兩車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。除此之外，QX56還配置倒車(chē)影響系統(tǒng)，而領(lǐng)航員配置了自動(dòng)腳踏板。
動(dòng)力性能難分伯仲，安全配置互不相讓
兩款車(chē)選擇的都是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能十分突出。QX56的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比領(lǐng)航員要稍微大一點(diǎn)，在各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)上也都領(lǐng)先，不過(guò)車(chē)身重量比領(lǐng)航員稍重，所以在實(shí)際行車(chē)中，兩車(chē)的動(dòng)力性相差不多。
在安全配置上，兩款車(chē)做得都比較到位，其實(shí)就算沒(méi)有任何安全裝備，高高大大的車(chē)身也一定能夠經(jīng)得起風(fēng)浪。作為地道的美國(guó)車(chē)，領(lǐng)航員的安全性能不容置疑，前后大型的盤(pán)式制動(dòng)器，配有ABS+E8D系統(tǒng)，龐大的車(chē)身任何時(shí)候都在掌控之中，并且車(chē)內(nèi)配有6個(gè)安全氣囊，一旦發(fā)生意外，對(duì)乘員的保護(hù)是全方位的。領(lǐng)航員的遙控中央門(mén)鎖配有密碼功能，不僅防盜效果好，而且能夠顯示車(chē)主的身份。提到日產(chǎn)，很多人都會(huì)想到日本車(chē)的輕靈，不過(guò)QX56絕對(duì)是個(gè)例外。QX56是純正的美版車(chē)，其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)全部在美國(guó)進(jìn)行，從它的“身材”上可見(jiàn)一斑，并且安全配置毫不含糊，基本和領(lǐng)航員是一樣操控性都以舒適為主
駕駛普通的轎車(chē)一般都會(huì)有坐“下去”的感覺(jué)，但是要駕駛這兩款大型的SUV你必須要坐“上去”，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)腳踏板是多么的有必要。坐在駕駛席上，兩款車(chē)都會(huì)給駕駛者帶來(lái)超凡的安全感，“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”，一種霸氣油然而生。兩款車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)都采用腳踩式，充分釋放了前排中間的空間。分動(dòng)器的控制按鈕兩車(chē)也都采用旋鈕式，同位于中控臺(tái)的左邊，操作非常方便。領(lǐng)航員在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，可以根據(jù)具體情況選擇不同的擋位，如普通路況可以選擇“A4WD”擋，雨雪天氣可以選擇“4H”擋，拖拽重物時(shí)可以選擇“4L”擋。QX56與領(lǐng)航員近似；只不過(guò)表示不同，“AUTO”相當(dāng)于“A4WD”，而“4LO”相當(dāng)于“4L”。
領(lǐng)航員采用四輻轉(zhuǎn)向盤(pán)，并用桃木裝飾，一看就不是突出運(yùn)動(dòng)特色，并且助力轉(zhuǎn)向偏軟，輕巧的轉(zhuǎn)向與龐大的身軀形成鮮明的對(duì)比。轉(zhuǎn)向盤(pán)上集成了音響控制鍵以及巡航定速操控鍵，突出舒適駕駛的特點(diǎn)。儀表盤(pán)由三個(gè)半圓的表盤(pán)組成，沉穩(wěn)有余，活力不足，不過(guò)與整車(chē)十足的官味很協(xié)調(diào)。4擋自動(dòng)變速器比較簡(jiǎn)單，雖然帶有1、2擋以及0／D超車(chē)鍵，但是駕駛環(huán)境還是顯得比較枯燥。起步加速，領(lǐng)航員表現(xiàn)得很沉穩(wěn)順暢，踩住油門(mén)1／2深度不放，在加速過(guò)程中，感覺(jué)變速器在增擋、轉(zhuǎn)速回落時(shí)有頓挫的感覺(jué)，這與整車(chē)所表現(xiàn)出來(lái)的氣勢(shì)稍有差池，如果選擇5擋或6擋變速器會(huì)好一點(diǎn)。
QX56采用的是三輻轉(zhuǎn)向盤(pán)，也用桃木裝飾，不過(guò)運(yùn)動(dòng)感要稍好一些。QX56選擇的變速器是5擋自動(dòng)變速器，并且1、2、3和4擋都可以獨(dú)立選擇，增減；擋時(shí)頓挫感不明顯，平順性比4擋變速器要好。
無(wú)限的內(nèi)飾 總的看來(lái)，在操控性上，兩款車(chē)都沒(méi)有突出運(yùn)動(dòng)的特性，都以舒適駕乘為主要宗旨，與V8發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)，力輸出以及強(qiáng)悍的外觀形成對(duì)比，給人一種在狂野之中享受舒適的樂(lè)趣。
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