機(jī)油消耗是正常顯現(xiàn) 平時(shí)應(yīng)多檢查勤補(bǔ)充

　　如果機(jī)油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，將對發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害。下面具體討論機(jī)油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。從根本意義上講絕對不消耗機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)是不存在的，其原因是機(jī)油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和汽缸，當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí)，將在汽缸壁上留下一層油膜。減速時(shí)，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在汽缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。同時(shí)也用于潤滑進(jìn)氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤滑排氣門的機(jī)油。影響機(jī)油消耗量的因素是機(jī)油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。

　　由以上分析可知，機(jī)油消耗是不可避免的，因此要定期定時(shí)檢查油位。另外機(jī)油在使用過程中會(huì)由于吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機(jī)油的消耗時(shí)難以正確地判斷出真實(shí)的油位。因此即使機(jī)油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進(jìn)行定期更換。最后建議大家最長每1000公里檢查一次機(jī)油液位，如果條件允許最好在每次加油時(shí)進(jìn)行檢查。