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車內設施
至于車內設施，就完全顯示了日本車的功力，座椅是我坐過的車里比較舒服的了，當然不能和雙B等車媲美，不過舒適性絕對超過PASSAT和AUDI，駕駛位可八方向自動調節，副駕四方向自動調節，座椅包容性和側面承托性都屬上佳。所有的按鈕都在你希望它出現的地方出現，操作順手，雨刷和燈光全部整合在轉向柱上，這個和德系車有明顯差距，我覺得德系燈光操作相對煩瑣。至于車窗我覺得不是很完美，開關只有駕駛位是一觸式，其他不是，而且沒有防夾功能，可能是為了降低風阻的緣故，玻璃采用的是三維曲面設計，車窗的玻璃壓條顯得比較緊，所以開關車窗的時候噪音比較大，我帖的膜上也有了不少劃痕，讓我不很滿意。還有一個不足就是后視鏡的設計，居然不到自動折疊和電加熱，讓我比較郁悶，下雨天可麻煩了！
由于采用的是全新的五速變速箱，排擋桿位置排列為：P-R-N-D-D3-D2-D1，卻不知道為什么不具備手自一體功能，連奧德塞都有呢！哎！排擋桿真皮包裹，質地不錯，但樣子比較難看，偏長了。
空調
空調采取雙溫區自動空調，左右獨立調節，后坐只有地板出風口，相對簡單，不過空調的效率很不錯，溫度很快能夠控制下來。比較納悶的是在開風的時候壓縮機自動打開，有時候需要自動關閉，麻煩啊！由于我是一個比較敏感的人，所以覺得在開空調的時候提速感有一點點下降，且車身有輕微抖動。有次在PASSAT上做比較發現那點抖動根本不算什么，也許是我太苛刻了吧。
音響
音響效果怎么說呢？用中上比較合適，六喇叭前四后二，高音不錯，低音不夠沉，但我不專業能接受，機頭是PANASONIC六碟CD，不帶卡坐，但由于是專門的尺寸，不能更換，要擴展只能在下面的儲物格里加裝。喇叭是PIONEER，應該還可以吧。CD讀盤比較挑剔，盜版是沒問題，刻錄的會挑碟！JS解釋說是原廠機頭，比較嬌貴，也就忍了。
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