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	廣州將建717公里中心城區軌道交通網	出處：南方都市報責任編輯：ranee
[03-12-3 10:51]	作者：李艷穗仁宣	出處：南方都市報責任編輯：ranee

　�。玻埃埃赌陮⒔ǔ桑保常埃构餅槟壳埃潮�，２０１０年以一、二、三、四號線為基礎加密中心城區線網

　�。玻埃埃赌�，廣州市將建成軌道交通線路１３０．９公里（計入廣佛線），為目前線網長度的３倍多，這是昨天廣州市地鐵總公司向市人大代表匯報時介紹的。

　　據悉，目前廣州建成并投入運營的地鐵線路總長約為３７．７６公里，２００６年，廣州市將建成軌道交通線路１３０．９公里（計入廣佛線），為目前線路長度的３倍多。按照《廣州市軌道交通２０１０年建設項目工程策劃綱要》，廣州市將建設總長７１７公里的城市軌道交通線網，其中：城市軌道交通線路１５條，總長６１０公里；珠三角城際軌道交通廣州段長４０公里；市郊列車線長６７公里。２０１０年廣州市軌道交通建設將以一、二、三、四號線為基礎，對中心城區的線網進行一定程度的加密，提高軌道線網整體服務水平。

　　■分階段建設目標

　　２００６年建設目標

　　到２００６年廣州市將有一號線、原二號線（三元里－－琶洲塔）、三號線一期、四號線大學城專線段及新造－－黃閣段，共４條線路，累計建成１１０．１公里、６０座車站。廣佛線建成通車２０．８公里、１４座車站。計入廣佛線，累計建成１３０．９公里、７４座車站。

　　２００８年建設目標

　　到２００８年廣州市將有一號線、原二號線（三元里－－琶洲塔）、三號線（廣州東站、天河客運站－－番禺廣場）、四號線（琶洲塔－－黃閣），共４條線路，累計建成１１０．１公里、６０座車站。廣佛線建成通車３２．３公里、２１座車站。計入廣佛線，累計建成１４２．４公里、８１座車站。

　　２０１０年建設目標

　　到２０１０年廣州市將有一號線、原二號線（三元里－－琶洲塔）、三號線（廣州東站、天河客運站－－番禺廣場）、四號線（琶洲塔－－黃閣），五號線（胺口－－文園）、六號線（沙貝－－沙河）、七號線（西朗－－小谷圍），共７條線路，累計建成１８１．９公里、１０５座車站。廣佛線建成通車３２．３公里、２１座車站。計入廣佛線，累計建成２１４．２公里、１２６座車站。預計每天有２３０－２７０萬人次的客流。

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