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    出處:pcauto
    責任編輯:ranee

    [04-1-8 10:48] 作者:


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      駕駛汽車時對后方情的觀察難度比較高,對安全行車影響也很大,需要掌握正確的觀察方法。

      正常行駛時的觀察方法

      由于所謂的后方情況大都是剛從前方情況轉化而成的,且與汽車不再產生什么交會,結行車的影響也己經解除,因此對后側情況既不需要做再次觀察,也不需要做任何處理。但是對后側可能出現的新情況要隨時的所警惕,如其他車輛超車。可通過后視鏡對車體后部的兩側情況進行觀察,及時掌握后面一車情況,發現有其他情況跟隨,要做妥善處理。

      制動減速時的觀察方法

      汽車在行駛時,后側會隨時出現他車跟隨。如果減速過急,容易造成后車反應不及出現追尾事故。但也不可能在減速時對后側做直視觀察,為保證減速操作的安全,可以采用下列幾種方法解決:

      一是經常利用后視鏡觀察,掌握后側的基本情況,對是否有車跟隨了如指掌;

      二是利用彎道的天然條件對后側做一全面觀察,做到“心中有數”;

      三是利用“思維觀察”的方法,預先有準備地處理后側可能出現的情況。即不需要直接后視,當做急劇減速操作時,要同時想到后側可能有車輛跟隨有情況,利用提前減速或減緩制動操作力度等方法,給予后車的反應時間,用“思維觀察”處理。

      倒車操作時的觀察方法

      倒車時后側情況的觀察方法主要是采用直視。由于后側的視覺盲區較大,不便直接對地面觀察,通常采用下列方法進行:

      一是在汽車進入時,利用前方觀察方便的條件,對即將實施倒車操作的地點進行通視觀察,了解基本情況,做到倒車時心中有數;

      二是如沒有駛入操作地,而是直接倒車,對后側的地面情況不明,則要下車做實地觀察后再上車操作;

      三是利用己經獲取的情況信息,對后側做直視駕駛觀察。

      由于后側視覺盲區較大,要努力尋找一些立體物體做參照物,適當擴大觀察的寬度和長度,采取多點交會判定,以增加觀察的準確度。倒車的觀察范圍如在控制區域內,不論是否能夠直觀察,都要對其情況要素了如指掌,對不能直視觀察的情況,要通過移位觀察或間接觀察等方法解決,不可盲目行進。倒車時要利用一切可以利用的要素參數,完成對車后情況的觀察。

    下一篇: 高速公路超車及匝道開車注意事項(圖)



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