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　　新華社石家莊4月7日電 4月7日是世界衛(wèi)生組織確定的“世界衛(wèi)生日”，今年的主題是“道路安全”，口號是“道路安全、防患未然”。河北醫(yī)科大學公共衛(wèi)生學院院長劉殿武博士接受記者采訪時表示，盡力避免道路傷害，除了要改善交通環(huán)境、加強交通管理力度、開展法規(guī)教育和安全教育外，保證駕駛員的心理健康也是預防道路傷害的一項重要措施。

　　劉殿武介紹說，道路安全問題是公共衛(wèi)生研究的一個重要課題，道路傷害也是流行病學的一個重要分支。當今世界，道路傷害已成為對人類生命安全威脅最大的“第一公害”，被稱為“永不休止的戰(zhàn)爭”。據(jù)資料統(tǒng)計，在我國，道路傷害已成為我國城市居民和青年人群的首位傷害死因，在道路傷害死亡人數(shù)和道路傷害死亡率上，我國都位居世界各國之首。

　　劉殿武認為，避免道路傷害，改善交通環(huán)境、加強交通管理力度、開展法規(guī)教育和安全教育固然重要，駕駛員的心理健康問題也不容忽視。

　　專家經(jīng)調查測試發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故的駕駛員往往具有潛在的、特定的心理特征，使其比一般駕駛員更易發(fā)生事故。易導致交通事故的心理狀態(tài)有：盲目自信，思想麻痹，出現(xiàn)異常時感到出乎意外，表現(xiàn)驚慌失措、束手無策；僥幸心理，圖省事，怕麻煩；注意力轉移導致決策匆忙，忙中出錯；驕傲自大，過高地估計自己，對出現(xiàn)的異常情況滿不在乎，對危險不易察覺；對工作有厭倦感，注意力不集中，反應遲鈍，活動能力低下；情緒不良，情緒波動反常，好走極端，控制能力減弱。

　　駕駛員在憤怒、悲哀、憂愁、恐懼時，感受性、理智性降低，拙于觀察和思考，在這種情感支配下駕車很容易發(fā)生交通事故。劉殿武博士舉例說，許多人開車“斗氣”就是一種不良的情緒。在這種情感狀態(tài)下，人的分析能力受到抑制，控制自己的能力減弱，往往不能約束自己的行為，不能正確評價自己行動的意義和后果，結果造成事故�！皩W會自我調節(jié)情緒，加強道德修養(yǎng)，以健康的駕駛心理保證道路交通安全，做到防患于未然，這是對駕駛員的素質要求。”劉殿武博士強調說。

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