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　　5.坡道行駛：在行駛陡坡時應提前選擇合適擋位，“2”或“L”；如果將超速擋開關“OD”關置于OFF狀態，還可以在下陡坡時輕松獲得發動機制動的效果。

　　6.禁忌：自動擋車絕對不能空擋滑行。原因在于根據自動變速箱原理，在空擋時自動變速箱油不能夠到達傳動摩擦片表面，空擋滑行時，輪胎帶動傳動半軸轉動，半軸會帶動變速箱內部分部件轉動，在潤滑不足的情況下會造成嚴重磨損，長時間更會造成變速箱的報廢。在遇有緊急情況必須拖車時，自動擋車輛應保持驅動輪離地(威馳是前置前驅動)才可拖車。如不能架起車輛拖拽，應保證拖拽距離不能太遠，并將車輛變速器掛至“N”空擋，以不高于30公里/小時速度前進。

　　7.使用和保養：在掛倒車擋“R”時怠速有所提高，屬正常現象。因為自動擋車輛從P或N擋掛入D或R擋時，實際是由停車擋掛入驅動擋，發動機的負荷會增加。電腦控制發動機自動提速50-100轉，克服額外增加的負荷，避免發動機因為負荷增加導致怠速抖動。但若震動感很大，則可能是怠速偏高或變速箱有問題，應及時去修理站檢修。威馳車標準怠速轉速應為650-750轉/分。

　　自動擋車在短時停車及紅燈時的擋位選擇。自動擋車在短時停車時允許掛“D”前進擋，因為自動擋車在設計時已考慮到此種情況，所以對變速器和發動機不會造成損害，掛空擋還是前進擋完全是個人習慣。只是長時間掛前進擋會使發動機的負荷增大并消耗較多的燃油，而且長時間踩剎車或等紅燈會讓腳疲勞。

　　異常狀況解決

　　1.行駛中方向盤抖動：可能是輪胎的動平衡出了問題，應及時到服務站調整。

　　2.從發動機室發出“嘶…嘶”的尖叫：有可能是“V”形皮帶出現磨損或松弛現象所致，此種情況應及時到服務站更換。

　　3.停車后車底部有油跡：有可能是變速箱或發動機有漏油現象，應及時聯絡服務站。

　　4.踩剎車時有“吱…吱”的金屬摩擦聲：可能是制動摩擦片超出了使用限度，此時的制動效果會大打折扣，應該及時更換。

　　5.發動機啟動困難(轉動曲軸遲緩)：檢查蓄電池，如果蓄電池電壓較低就應更換。

　　6.滿乘狀況下減震器過坎時會發出悶響：由于威馳車的減震系統比較軟，滿乘時會將減震壓到底，造成減震效果下降。只要減少乘員人數即可避免。

　　7.空調效果不佳：檢查制冷劑及冷凝器等部件，有必要時更換。　

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