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動(dòng)力輸出
動(dòng)力輸出的幾個(gè)項(xiàng)目有省油加速器，加大了新鮮空氣的吸入量，強(qiáng)化燃燒效率，增加動(dòng)力輸出。此外，還有水燃器——運(yùn)用真空壓力差使空氣經(jīng)過水燃器產(chǎn)生水蒸氣(或酒精混合氣)，利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差及虹吸管原理(高轉(zhuǎn)速時(shí))，從引擎真空管路接至水燃器,再經(jīng)由適當(dāng)?shù)恼{(diào)整進(jìn)氣量(行駛中可調(diào)整),提高容積效率,降低進(jìn)氣溫度(裝水或酒精),減低爆震, 改善空燃比,達(dá)到省油及增加馬力的效果,也就是提升引擎燃燒效率。金色電子整流器達(dá)到節(jié)省燃油、提升扭力、提升引擎反應(yīng)速度、減少周波接受流失和延長(zhǎng)電池壽命。另外，還有加強(qiáng)電池電源輸出的接地線。 冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)改裝了機(jī)油透氣壺和強(qiáng)化水蛋，從而使機(jī)油有效地冷卻，有效冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
排氣系統(tǒng)
排氣系統(tǒng)的改裝無非改動(dòng)了排氣蕉段到尾段，從而提升排氣能力，響喉更能發(fā)出低音的效果。 特別鳴謝：東莞市極速汽車精品店 欲了解詳情請(qǐng)撥打該店電話0769-2609943 您對(duì)網(wǎng)站的任何建議和咨詢或投稿都可以給編輯來信 dong@pconline.com.cn。
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