·【車 主 談】賽歐降價(jià)是否物超所值？且看車主如何評(píng)價(jià) ·【油耗對(duì)比】12款1.3L-2.0L車型 哪款車?yán)硐胗秃淖畹停?/FONT>

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豪華的內(nèi)飾

　　Camry Stretch軸距加長了達(dá)到920mm之巨，后排空間瞬間膨脹，立馬形成一個(gè)對(duì)向四人座的寬敞空間，并配備了高檔車用影音系統(tǒng)配置、米色真皮、原木飾板，全部通過手工制造，質(zhì)感細(xì)膩精致。不過車主還可以定造專用的保密隔屏、小酒吧等極端奢華的配置。動(dòng)力系統(tǒng)僅此一種，即目前豐田佳美的頂級(jí)３.０版本。雖然動(dòng)力單一，但豪華程度完全可媲美邁巴赫甚至勞斯萊斯。

　　不過，現(xiàn)在說起印度也的確有點(diǎn)敏感，為什么？因?yàn)槿ツ暧《鹊慕?jīng)濟(jì)增長率成為世界關(guān)注的目標(biāo)，并將其與中國相提并論，各類比較文章泛濫報(bào)刊雜志和電子討論區(qū)。不管是比較兩個(gè)文明古國的軟件工業(yè)也好，航天工業(yè)也好，現(xiàn)在提起印度的汽車改裝工業(yè)，也的確讓國內(nèi)改裝業(yè)界甚至造車業(yè)界人士汗顏。經(jīng)過二十幾年的改革開發(fā)，我們的汽車工業(yè)的確發(fā)展得很快，但民族汽車工業(yè)特別是自主品牌卻一再受到挫折，顯然步履蹣跚，舉步維艱之勢。卻本文希望能讓國人看到他方之長處，并能總結(jié)我們數(shù)十年來發(fā)展的不足，令日后的民族汽車工業(yè)發(fā)展更上一層樓。

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