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    您現(xiàn)在的位置:用車玩車 / 改裝
    禁令下車改繼續(xù)持熱 汽車改裝轉(zhuǎn)為灰色經(jīng)營

    出處:金羊網(wǎng)-新快報
    責任編輯:glacier

    [04-7-28 15:06] 作者:徐嘉麗 林玉珊


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      “代辦驗車”行業(yè)誕生

      記者暗訪了廣州城內(nèi)改裝店比較集中的地區(qū),發(fā)現(xiàn)廣州的車改市場并沒有受到太大的影響,有的地方禁止改裝的項目依舊紅火,如給客戶加裝天窗、加裝全身大包圍、車身貼紙,只是感覺這些店經(jīng)營隱秘了很多,也有相當改裝店轉(zhuǎn)而經(jīng)營別的項目,例如音響、換真皮等。

      有一家汽車改裝店,記者去表明要裝深色防爆膜,該店一工作人員當即表示沒問題,該工作人員說:“只要你有熟人幫忙過年檢關,車主想怎么改我們都能滿足。”

      據(jù)了解,禁令之下還催生了一批專門“代辦驗車”的人。記者就有朋友認識這類“代辦驗車”的人,只要花一些錢,這類“專業(yè)人士”就可以幫助車主過年檢,收取的費用和汽車本身改裝的程度有直接關系,如果只是大包圍或者車身貼紙貼字較多,花費幾百塊錢即可搞掂。

      記者走訪了廣州一些車改業(yè)內(nèi)人士,他們都表示,這道禁令對廣州的車改市場沒有太大影響,很多地方情況依舊。“廣州的車改市場并沒有因為新交法的實施而迅速‘死火’。不許改和市場需求旺的矛盾必然導致有人鉆灰色地帶的現(xiàn)象產(chǎn)生。”一位從事汽車銷售和改裝的汽車經(jīng)銷商表示。

      適當改裝沒有壞處

      不準改裝的禁令之下,想改裝的人并未減少,反而隨著有車一族的激增,需求也更加旺盛。不可避免地,這給改裝市場就蒙上了灰色。

      一位汽修行業(yè)的專家告訴記者,其實汽車制造廠為了延長汽車的壽命,一般對動力都有所保留,而實際上,原裝汽車特別是民用型的車,其實有很多可挖掘的潛力。“如果改裝只是對提高汽車的性能提升,對安全性也沒影響的話,一味禁止沒有必要。”

      也就是說,適當?shù)剡M行改裝對汽車是沒有壞處的。比如汽車的制動力,在進行改裝以后,能增加其效率,但不會影響安全,比如換換火花塞、高壓線都只是為了讓車更好地運行,也沒有什么負面因素。

      讓消費者既不違法,又能一償自己改裝愛車的心愿,這個要求并不過分。但新《道路交通安全法》除了一道禁令外沒有任何細節(jié),不免讓車主和商家傷腦筋,也給一些“生財有道”的人鉆了空子。只有更完善、更細化、更人性的法律法規(guī)才能保障改裝車的行車安全和改裝市場的規(guī)范,大家都在急切盼望“它”的出臺。

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