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點(diǎn)火系統(tǒng)同樣影響著引擎的輸出，雖然飛度原廠已經(jīng)使用了銥金火花塞，但度數(shù)偏低，為了能應(yīng)付長(zhǎng)時(shí)間的高轉(zhuǎn)行駛，該車更換了度數(shù)更高的銥金火花塞，并且搭配換上日本TM WORK的改裝點(diǎn)火高壓包，令點(diǎn)火更強(qiáng)勁和穩(wěn)定。原廠電腦的程序偏向經(jīng)濟(jì)性，對(duì)動(dòng)力輸出自然有不小的壓制，車主為此換上BUDDY CLUB的改裝電腦對(duì)供油和點(diǎn)火加以修正。飛度原裝的冷卻系統(tǒng)基本能滿足日常的需要，但為了在長(zhǎng)時(shí)間疾走時(shí)能更好的穩(wěn)定水溫，這臺(tái)飛度更換了“無(wú)限”的低溫水膽和1.3BAR高壓水箱蓋。而SAMCO的高壓水管除了有美化的作用外，還能避免高轉(zhuǎn)時(shí)水管破裂情況的發(fā)生。 
SAMCO高壓水管 
日本CUSCO前頂BAR 
后頂BAR
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