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    索納塔

    進(jìn)入車系頻道

    2011款 (在售)

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    中型車 排行第 5

    索納塔2.7AT10萬(wàn)公里心得 維修次數(shù)幾乎為零

    2005-08-23 09:22 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin

      2003年年初,做生意的東北老板章先生就迫不及待地為自己張羅著買(mǎi)第二輛車了。前幾年下海經(jīng)商,章先生就買(mǎi)了一輛小面包,然而隨著生意日漸紅火,他突然發(fā)現(xiàn)小面包已經(jīng)不起“大場(chǎng)面”了。公司一旦有貴賓前來(lái)的時(shí)候,章先生就不得不從朋友那里借車前去迎接,既不方便又很尷尬——“生意場(chǎng)上,面子很重要!

      如今,章先生的生意越做越大,而他生意場(chǎng)上打拼的“良伴”—索納塔2.7LAT也已經(jīng)陪他風(fēng)雨同舟兩年了,上個(gè)月車子已經(jīng)跑過(guò)了10萬(wàn)公里。讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)索納塔的表現(xiàn)是否讓他滿意呢?

    報(bào)價(jià)與參數(shù):北京現(xiàn)代/索納塔/索納塔2.7GLS AT尊貴型  (更多圖片)

      產(chǎn)品性能優(yōu):10萬(wàn)公里依然動(dòng)力充沛、穩(wěn)定性強(qiáng)

      起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音跟0公里的車相差無(wú)幾,等水溫正常后,掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,結(jié)實(shí)的支撐架保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),轉(zhuǎn)速表的指針連輕微的擺動(dòng)都沒(méi)有。10萬(wàn)公里的車,怠速是否穩(wěn)定,關(guān)系到點(diǎn)火系統(tǒng)的能量變化,關(guān)系到活塞與缸套的密封程度,關(guān)系到氣門(mén)的升程和積碳多少。我的這輛索納塔除日常換油之外,發(fā)動(dòng)機(jī)就根本沒(méi)有動(dòng)過(guò)。

      10萬(wàn)公里的索納塔,行駛中絲毫沒(méi)有感覺(jué)自動(dòng)變速的跳動(dòng),車輛穩(wěn)穩(wěn)的加速,聲音也不大,車速達(dá)到140公里/小時(shí),方向盤(pán)也沒(méi)有振動(dòng)的感覺(jué),繼續(xù)加速到160公里/小時(shí),車內(nèi)很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音厚重而低沉。我這個(gè)人非常喜歡開(kāi)快車,一次走在京沈高速上,最高時(shí)速跑過(guò)220邁,就這220邁也沒(méi)有飄的感覺(jué),車身也不抖,由此感覺(jué)這個(gè)車的抓地力是相當(dāng)好的。但為了體現(xiàn)一下索納塔帶來(lái)的快感,為此也經(jīng)常付出罰款的“代價(jià)”。

      跑到9萬(wàn)公里的時(shí)候,我深深感受到了ABS的功能。那是一次下霜的天氣,路面被打了一層的霜凍,跟鏡子面似的,我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可能速度稍快了一點(diǎn),剎車時(shí)出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象,車就左右擺了。這個(gè)時(shí)候我感覺(jué)索納塔ABS起作用了,踩完剎車,當(dāng)當(dāng)當(dāng),車就剁住了。當(dāng)時(shí)我感覺(jué)真是緊張,索納塔的安全性能裝備被我完全的體會(huì)到了,真給勁!

      我是東北人,個(gè)頭比較大,坐在其它車?yán),別說(shuō)三人,兩個(gè)人都覺(jué)得擠,但索納塔坐下后感覺(jué)卻很寬敞,很舒服!這車開(kāi)了兩年多,座椅調(diào)整還很靈活,總能找到合適的姿勢(shì),沒(méi)有卡殼和受阻現(xiàn)象。感覺(jué)自從開(kāi)上了索納塔,每天路程地駕駛,都變得輕松,到了家也不覺(jué)得累,不像以前開(kāi)完面包車背老是難受。索納塔這車就是空間寬敞、坐著舒服、也很好開(kāi),感覺(jué)駕駛很輕松,運(yùn)動(dòng)起來(lái)人車之間的感受非常和諧。

      性價(jià)比高:10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用及油耗更低、維修次數(shù)幾乎為零

      使用了兩年的索納塔密封性依然很好,北方經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)沙天氣,但坐在車?yán)锔靖杏X(jué)不到風(fēng)沙。還有一次下大雨,水的深度已經(jīng)超過(guò)輪子了,我的車上坐著3個(gè)人,還都是客戶,我很著急,但是也沒(méi)有別的辦法。我就用手動(dòng)模式,加大油門(mén),當(dāng)時(shí)也不管別的,只管油門(mén)加大就行,這樣車速跑得快。讓車在3500-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候慢慢過(guò)。另外在加大油門(mén)的時(shí)候,為了控制車速,把手剎帶一下就好了。而同座的客戶同時(shí)投來(lái)了羨慕的目光,一個(gè)勁兒贊揚(yáng)我的駕駛技術(shù),當(dāng)時(shí)心里的感覺(jué)就一個(gè)字“爽”!

      隨著消費(fèi)者購(gòu)車的日趨理性,養(yǎng)車費(fèi)用、維修保養(yǎng)的方便及服務(wù)的周到等問(wèn)題,越來(lái)越成為購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn),作為老百姓的我也不例外。日常20—30萬(wàn)幾款主流車型中,索納塔在保養(yǎng)和配件的總體費(fèi)用上要低不少。另外我對(duì)索納塔的耗油還是比較滿意的,一般一箱油能跑650公里左右。

      我的索納塔可是給我的生意立下了汗馬功勞,我能為它做的就是按時(shí)保養(yǎng),一般都是5000公里一保。跑了10萬(wàn)公里了,甚至連燈泡都沒(méi)換過(guò)!于是我對(duì)他更加喜愛(ài)了。

      總的來(lái)說(shuō),章先生反映索納塔的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。另?yè)?jù)獲悉,今年6月,北京現(xiàn)代還推出了全新的2.5L排量新索納塔車型,在保留了所有豪華配置的同時(shí),將原有的VCD換成了更加豪華的DVD。當(dāng)記者問(wèn)及章先生,現(xiàn)在花更便宜的價(jià)格就能買(mǎi)到配置更高的車,他是否后悔時(shí),章先生當(dāng)即表示,這輛索納塔跟了我兩年多,真是物超所值,一點(diǎn)也沒(méi)后悔過(guò)!

      另外,章先生也為大家介紹了一些用車、修車的小竅門(mén):

      1、 天窗保養(yǎng)要注意:章先生是一個(gè)喜愛(ài)抽煙的人,使用天窗的頻率較高,他建議在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開(kāi)天窗,否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。另外為確保天窗完全防水,平時(shí)使用時(shí)要注意不要存有塵埃、沙塵等雜物,每?jī)蓚(gè)月至少要用濕海綿清潔一次。用細(xì)細(xì)的滑石粉經(jīng)常保養(yǎng)還可延長(zhǎng)密封圈的使用壽命。

      2、 檢查輪胎好方法:章先生建議檢查輪胎時(shí)一定要將方向打到底, 將兩前輪最大角度扭到頭, 低頭就可以察看到兩前輪內(nèi)側(cè)了,仔細(xì)檢查有否劃傷和起包!

      3、 高速公路緊急停車要留意:章先生經(jīng)常跑高速,對(duì)于高速公路的路礦就比較熟悉,他建議決不要輕易在貨車通過(guò)較多的高速緊急停車帶停車,因?yàn)槟抢锒嘤胸涇囃_^(guò)修車,扔棄的報(bào)廢鏍絲很多,非常容易扎胎。這樣一來(lái)你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣,最好不要向大車停放區(qū)停車。

      4、 免費(fèi)保養(yǎng)要留意:章先生購(gòu)車的4S店會(huì)定期通知他進(jìn)行維修保養(yǎng),而且一年差不多能得到4次免費(fèi)檢測(cè),所以在這上面他也是省了不少錢(qián)。

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