凱越HRV車主三人談：配置優秀但油耗偏高

　　空間大高度不夠

　　汪：從外觀上看HRV相比三廂凱越擁有了更大尺寸的擋風玻璃，而且少了一廂后，HRV的長度短了20厘米，不過這完全不影響它的內部空間。前后座都能找到舒適的坐姿，尤其坐在后排的人也感到很舒服伸展，這一點對于我來說尤其重要，因為經常要載朋友或者父母。

　　Joyce：坐過我車的朋友都說，你的車好大。對于HRV的空間，無論是前排還是后排，幾乎沒有什么可以挑剔的。不過可能因為有天窗的關系，車子的高度不是很高，但后排坐三個猛男問題也不大。

　　雖然行李廂的體積只有296L，但我好像很少有滿載它的時候，車里有很多的儲物空間放各種零零碎碎的東西。即使從商場“血拼”回來，或者駕車旅游，行李廂也足夠用了，因為后排座椅還可以放倒。

　　儲：我特別喜歡和家人、朋友自駕車旅行，所以很在意車的空間，當時看了不少兩廂車，最后敲定了HRV。我感覺它的內部空間可能是我試駕過的兩廂車里最大的。把后排靠背放倒后，行李廂就變得很大，放釣魚竿、高爾夫球具什么的都OK。我試過有一次把后排靠背全放倒后，可以鉆進去四個成年人。

　　專家點評：HRV是和三廂凱越共享底盤的，因此也分享了長達2600mm的軸距。軸距就是空間，足夠的軸距令HRV擁有和三廂凱越一般寬大的前后車門，其后座腿部空間在國內同類車型中也有一定優勢。可惜的是空間雖大但高度并不夠，凱越HRV裝了雙層天窗，因此頭部空間并不太理想，個子高的朋友會有種壓抑感。

　　由于是兩廂車，所以后備箱空間減少至296L。但通過折疊后座并放倒靠背，行李空間可以擴大至1000L以上，而高底盤設計，也讓HRV的后部完全可以放置超過100公斤貨物。

　　綜合得分：85分

　　噪音偏大油耗偏高

　　Joyce：打方向很省力，剎車也挺好，四速自動變速箱讓女人開車變得很輕松容易，應付日常駕駛足夠了。唯一不好的就是太費油了。不過聽老駕駛員說，個人駕駛技術與油耗有很大關系，我今年1月份才拿的駕照，應該是屬于“新手上路，請多關照”的級別。所以通過提高駕駛技術，應該還有一定的省油空間。

　　儲：凱越HRV的動力表現還算不錯的。不過男朋友開下來的感覺是，急加速時發動機有點力不從心，發出的吼聲也比較大，碰到高速或者路況不好的時候，聽上去讓人有點心煩。

　　大家都說美國車油耗高，所以買車之后我特別關心油耗。磨合期的時候，市區行駛百公里耗油竟高達14L多。后來我向老駕駛員請教節油的駕駛技巧，作了一些調整，但可能是上海交通擁擠，堵車較多，不管我怎么努力，市區行駛油耗降到10L/100km后就再也降不下去了。

　　汪：HRV在80~100km/h左右的時候是最舒服的，既安靜又平穩。一旦速度超過了130km/h，噪音就大了。油耗也是一個問題，在廠家給的資料里，HRV的油耗是6.7L。我的實際情況是，綜合路況下百公里油耗約為8.5L，開空調后就要近10L了。

　　專家點評：雖然外形和功能性設計接近運動型車，但最核心的動力性能卻十分普通。在實際操作中，最好用平常心去駕駛HRV，只要你不做激烈的動作，1.6L的發動機已經夠用了。偏高的油耗成了HRV車主共同的心頭痛。由于整備質量達到1255kg，HRV的確不會是臺省油的車。

　　綜合得分：70分

《用車玩車》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經歷告訴我們，投稿郵箱：yangmin@pcauto.com.cn，請注明真實姓名和聯系方式，方便我們郵寄禮品或者發放稿費。