賽拉圖GL手檔1.6車主：操控感不是很適應(yīng)

　　新車到手已經(jīng)78公里了（稍微有點(diǎn)不爽），18號(hào)到現(xiàn)在已經(jīng)開了2000公里，想想也該來發(fā)篇報(bào)告了。

報(bào)價(jià)與參數(shù):東風(fēng)悅達(dá)起亞/賽拉圖/賽拉圖1.6 GL 手動(dòng)  (更多圖片)

　　1．外形和內(nèi)飾都還行，畢竟只有10w左右的車，能做到這樣就不錯(cuò)了。

　　2．動(dòng)力方面起步?jīng)]有桑車快，比愛麗舍好（同檔次車比較，其他同檔次車沒開過），加速不象廠家宣傳的那樣‘動(dòng)力澎湃’，不過也還能接受，畢竟不是買賽車而是城市里跑跑的代步工具。最高時(shí)速還不知道，磨合期過后準(zhǔn)備拉一下，到時(shí)候再發(fā)貼告訴大家。

　　3．操控性還行，我不知道有的試車報(bào)告中寫的“轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確”是什么意思（反正轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確的車，我是不敢開的）。不過有幾點(diǎn)我不是很適應(yīng)：a．離合器分離點(diǎn)較高；b．開空調(diào)起步略微有點(diǎn)抖（4s店說因?yàn)槭切萝囘^了磨合期會(huì)好的，希望是這樣）。

　　4．噪音：停車的時(shí)候基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，100公里以內(nèi)也很輕，到120公里時(shí)噪音明顯增大，再快就不知道了還沒試過。

　　5．避震：真的不是很好，比較硬。

　　最大的不爽：昨天下午（9月6日）熱車發(fā)不起來了，馬上聯(lián)系4s店，電話中態(tài)度很好，馬上幫我安排急修車，30分鐘后看到聯(lián)海的急修車開著大燈打著雙跳停在我面前，急修工的態(tài)度也不錯(cuò)，看了一下用他的車幫我跳接了電源就打著了，不過他還是讓我去4s店檢修一下，他說可能啟動(dòng)馬達(dá)有問題因?yàn)閱��?dòng)打火不是很有力，到了4s店一查果然是啟動(dòng)馬達(dá)壞了，更換了啟動(dòng)馬達(dá)感覺打火有力了。唉！！新車就遭此劫難，對(duì)我來說真的是倒霉，不過聯(lián)海的售后服務(wù)還算不錯(cuò)，多少也是點(diǎn)安慰，希望我的小賽以后能夠健健康康地陪伴我。