海馬“快樂節油”挑戰賽(北京站)周六開賽
秋天的北京天高云淡,怡人的天氣為人們帶來更多愉快心情。周末約上三五好友到香山爬爬山亦或帶上家人一起去玉淵潭劃劃劃船,已經成為很多人的周末計劃。而海馬北京車主們則比其他人更多了一種選擇---參加10月23日開始的海馬“快樂節油”挑戰賽。
近一段時間,很多汽車廠商已開展了形式各樣的節油類比賽,如“愛麗舍城市節油公開挑戰賽”、“帕拉丁節油大比拼”等。而海馬此次開展的“快樂節油”巡回挑戰賽在節油的基礎上更注重與車主之間的互動,如對車主用車習慣、節油知識等方面的培訓。這對于普通車主來說,則更具實際意義。
“快樂”是此次比賽的主題。北京站之前的成都站比賽記者也曾親身經歷過,整個賽場的氣氛非常輕松。可能是海馬經常舉辦車友活動的緣故,賽手之間有如老友一般的熟絡,比賽現場好像是海馬車友的一次周末PARTY。相信北京站的比賽也將會是一次海馬北京車主的大聚會。
然而,“快樂不能忘了規則”。據北京賽區籌委會介紹,為了保證本次比賽的公正性,整場比賽均將在當地公證處的監督下進行。北京站的賽道選擇了車流量適中的北京五環路,全程跑下來近110公里,路況與車主日常用車比較接近。以記者目測,北京五環的道路要比成都三環好一些,估計各比賽組的平均油耗將有望突破成都賽區的好成績(福美來1.6手動檔、1.8自動檔、普力馬1.8手動檔、1.8自動檔平均百公里油耗分別3.85升、4.46升、4.23升和5.33升)。
近一段日子,國際原油價格一路飆升成為了眾多媒體報道的焦點,國內油價雖然在國家宏觀調控下沒有太“飆”,不過比以前也漲了不少。日常駕車的節油方法在這段時間成為了廣大家庭車主關注的焦點。在北京站賽前節油技巧培訓班上,海馬工作人員對記者說:“我們舉辦這樣的活動并不是為了挑戰節油的極限,而是為了在車主中提倡一種節能、省錢的駕駛習慣。”
另據了解,本次海馬“快樂節油”巡回挑戰賽除成都站、北京站外,還將在上海、廣州相繼舉行。
海馬節油小貼士:
影響油耗的三種不良駕駛習慣
1、見空擋就搶的駕駛習慣。這就會造成急加速、急停車的情況,這樣必然導致耗更多的油。
2、低擋高速長距離行車的習慣。三擋長距離高速行車,比四擋正常行車油耗要增加很多,而如果用二擋代替三擋行車,油耗還會增加。
3、不必要的高速行駛。每輛車都有一個最佳的行駛速度,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。
近一段時間,很多汽車廠商已開展了形式各樣的節油類比賽,如“愛麗舍城市節油公開挑戰賽”、“帕拉丁節油大比拼”等。而海馬此次開展的“快樂節油”巡回挑戰賽在節油的基礎上更注重與車主之間的互動,如對車主用車習慣、節油知識等方面的培訓。這對于普通車主來說,則更具實際意義。
“快樂”是此次比賽的主題。北京站之前的成都站比賽記者也曾親身經歷過,整個賽場的氣氛非常輕松。可能是海馬經常舉辦車友活動的緣故,賽手之間有如老友一般的熟絡,比賽現場好像是海馬車友的一次周末PARTY。相信北京站的比賽也將會是一次海馬北京車主的大聚會。
然而,“快樂不能忘了規則”。據北京賽區籌委會介紹,為了保證本次比賽的公正性,整場比賽均將在當地公證處的監督下進行。北京站的賽道選擇了車流量適中的北京五環路,全程跑下來近110公里,路況與車主日常用車比較接近。以記者目測,北京五環的道路要比成都三環好一些,估計各比賽組的平均油耗將有望突破成都賽區的好成績(福美來1.6手動檔、1.8自動檔、普力馬1.8手動檔、1.8自動檔平均百公里油耗分別3.85升、4.46升、4.23升和5.33升)。
近一段日子,國際原油價格一路飆升成為了眾多媒體報道的焦點,國內油價雖然在國家宏觀調控下沒有太“飆”,不過比以前也漲了不少。日常駕車的節油方法在這段時間成為了廣大家庭車主關注的焦點。在北京站賽前節油技巧培訓班上,海馬工作人員對記者說:“我們舉辦這樣的活動并不是為了挑戰節油的極限,而是為了在車主中提倡一種節能、省錢的駕駛習慣。”
另據了解,本次海馬“快樂節油”巡回挑戰賽除成都站、北京站外,還將在上海、廣州相繼舉行。
海馬節油小貼士:
影響油耗的三種不良駕駛習慣
1、見空擋就搶的駕駛習慣。這就會造成急加速、急停車的情況,這樣必然導致耗更多的油。
2、低擋高速長距離行車的習慣。三擋長距離高速行車,比四擋正常行車油耗要增加很多,而如果用二擋代替三擋行車,油耗還會增加。
3、不必要的高速行駛。每輛車都有一個最佳的行駛速度,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。
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