21款車油耗大調(diào)查 誰(shuí)是同級(jí)車中節(jié)油王？

    微型車 0.8L QQ經(jīng)濟(jì) 1.1L夏利油耗低

(左：0.8L手動(dòng)款QQ油耗調(diào)查；右：0.8L手動(dòng)款SPARK油耗調(diào)查)

    兩款0.8L車型廠家公布油耗

（左：1.1L手動(dòng)款夏利油耗調(diào)查；右：1.1L手動(dòng)款QQ油耗調(diào)查）

    兩款1.1L車型廠家公布油耗

    車主調(diào)查

    QQ車主6人，SPARK車主143人

    0.8L手動(dòng)款QQ（手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型）——平均百公里油耗6.03L

    0.8L手動(dòng)款SPARK——平均百公里油耗6.24L

    綜合點(diǎn)評(píng)：QQ油耗小勝

    QQ與SPARK這兩款車型車主油耗最大比例人群都集中在6L以下。同比之下，QQ較SPARK油耗更低，尤其是在QQ自重比SPARK多40KG的前提下更顯難得。

    QQ車主30人，夏利車主31人

    1.1L手動(dòng)款QQ（舒適型）——平均百公里油耗8.92L

    1.1手動(dòng)款夏利（N3兩廂三缸1.1基本型）——平均百公里油耗5.92L

    綜合點(diǎn)評(píng)：夏利更經(jīng)濟(jì)

    較0.8L QQ相比，1.1L手動(dòng)款的油耗顯然過(guò)高了，要知道，1.1L QQ的重量?jī)H比0.8L多10KG，可百公里油耗卻高出2.78L。

    相比之下，夏利的油耗值得稱贊，也無(wú)怪乎微型車銷量冠軍的名號(hào)。不過(guò)除了自身技術(shù)成熟的原因，同為1.1L排量的微型車，夏利與QQ相比自重明顯輕很多，少了將近100KG，相信這也是油耗低的緣故之一。

    車主訪談

姓名：鄭先生

職業(yè)：職員

駕齡：1年

車型：夏利1.0L

行駛里程：34000公里

開(kāi)車用途：上下班、拜訪客戶

百公里油耗：6L

    節(jié)油心得：我的夏利油耗還算正常，百公里6個(gè)油。早先由于夏利是出名的省油，平時(shí)我并不太在意節(jié)油問(wèn)題，尤其剛開(kāi)車時(shí)，我特別喜歡急加油，油耗也高。

    不過(guò)隨著開(kāi)車時(shí)間的增長(zhǎng)，我的潛意識(shí)中也有了省油的概念，像經(jīng)常洗車，變向減小風(fēng)阻，車內(nèi)不亂放東西，不給汽車增加額外負(fù)擔(dān)；注重愛(ài)車的保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾；此外如果不出遠(yuǎn)門(mén)加油一般不要加滿，減小汽車自重，油耗也隨之降低。尤其平時(shí)我開(kāi)車多是用于上下班及拜訪客戶，北京市區(qū)交通堵塞較嚴(yán)重，相對(duì)也會(huì)更費(fèi)油。不過(guò)碰到路堵時(shí)，我寧可繞遠(yuǎn)走高速也不愿意等，相比之下，排隊(duì)等車會(huì)更費(fèi)油。

    現(xiàn)在夏天到了，夏利車一開(kāi)空調(diào)油耗就高，動(dòng)力也差，我相對(duì)開(kāi)空調(diào)的時(shí)間較少，這樣有益于身體，又不費(fèi)油，一舉兩得。

    推薦車型：夏利N3

    推薦理由：夏利N3算是夏利品牌中的“新車”，也代表著夏利的“三省”理念，即“省錢、省心、省時(shí)”，從中即可看出夏利為何能長(zhǎng)年吸引大量消費(fèi)者。

    我們此次調(diào)查的只是1.1L夏利N3，而非裝載了豐田8A 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的1.3L款，但是二者的宗旨卻是相同的，即“僅用1.0升的油耗，輸出1.6升的功率”。

    供貨情況：目前夏利N3市場(chǎng)貨源充足，其中夏利N3、1.1排氣量銷售價(jià)兩廂39800元、三廂43800元。

    保養(yǎng)價(jià)格：160元