專家解答:捷達(dá)CIX大修后動(dòng)力不足的原因
問: 捷達(dá)CIX大修后覺得好像有力發(fā)不出來，請問是因?yàn)槭裁矗?BR>
答: 尊敬的用戶，你好：
動(dòng)力不足的原因很多：首先檢查汽缸壓力是否正常；再檢查噴油量怎么樣？配氣相位是否正確？電控部分是否正常？等等。
如果你在用車上有任何疑問，請到專家在線向?qū)＜覍で蠼獯?/A>
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故障原因
（1）點(diǎn)火系方面的原因：
火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；
分電器分火頭損壞；
各缸點(diǎn)火次序錯(cuò)亂；
點(diǎn)火正時(shí)不正確；
高壓火弱；
電子點(diǎn)火器及脈沖信號發(fā)生器內(nèi)部有故障等。
（2）配氣機(jī)構(gòu)的主要原因：
氣門配氣相位失準(zhǔn)；
氣門密封不嚴(yán)；
氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰取?/P>
（3）燃油供給系的原因：
燃油管道有塵土或水分；
汽油泵有故障；
化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng)；
空氣濾清器堵塞；
排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng)；
排氣系統(tǒng)阻塞．．．．．．
愛護(hù)心臟 愛車發(fā)動(dòng)機(jī)50萬公里無大修不是夢
俗話說：“一母生九子，九子各不同。”但對于某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來說，幾乎不存在什么差異。然而在實(shí)際使用中，每一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬公里無大修，而有的卻不足10萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。出現(xiàn)這么大的差異，到底是什么原因造成的呢？
筆者認(rèn)為，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中形成這么大的差異，其關(guān)鍵在于每位車主的駕駛習(xí)慣以及對車的正確使用和保養(yǎng)，這些因素直接決定了轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程。以下談幾點(diǎn)高檔轎車的正確使用方式以及延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用的壽命的注意事項(xiàng)。
1．重視新車的走合期
在新車走合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。
⑴ 嚴(yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時(shí)間高速行駛。
⑵ 嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，立即換入低擋．．．．．．
積炭影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能 愛車勤做積炭清洗
積炭導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良和怠速不穩(wěn)
氣門背部形成積炭帶來直接后果是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，怠速不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)伴有進(jìn)氣歧管放炮，冷車啟動(dòng)困難等一系列問題。
清洗積炭通常采用免拆卸清洗的方法，如果積炭嚴(yán)重，則可以采用揭缸蓋清潔氣門的方法。維修站通過分析發(fā)現(xiàn)：從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是個(gè)漸進(jìn)過程；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)時(shí)，說明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再進(jìn)一步就會(huì)造成失火斷缸，直到無法啟動(dòng)。
揭缸蓋清潔氣門的方法維修費(fèi)用較高，為避免揭缸蓋帶來損失，建議車主發(fā)現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難時(shí)，立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門積炭．．．．．．
