油價上漲每年多花468元 最省油的捷達養車費也貴

　　第一訪談

　　油價上漲難抑市場熱潮

　　中銀香港研究有限公司副總裁劉志成接受本報記者采訪時表示，長期以來，由于成品油定價機制的問題，國內油價一直無法與國際油價掛鉤。一旦國際油價飆升，兩大石油集團實際在一定程度上補貼國內用戶。自去年8月25日國內成品油零售價上調以來，國內成品油中準價與國際油價的差價約在20%左右。3月16日，紐約、新加坡、鹿特丹三地成品油加權平均價格較上月上漲60.94%。

　　劉志成認為，自去年8月25日國內成品油價格上調以來，考慮國內消費者的承受力，在與國際油價存在大幅落差的情況下，國內油價一直沒有隨行就市，這使得國內用戶幾乎沒有感到國際油價高企所帶來的壓力。

　　對于石油公司而言，汽油價格上調帶來利好，但對出租車司機則帶來較大壓力。目前，已有一些城市對出租車司機進行了補貼，這在一定程度上相對減小了汽油價格上調有可能帶來出租價格上升的壓力。

　　“從一些跨省加油的現象可以看出，這實際上也是一種變相補貼。但去年三次成品油價格調整并沒有導致私人轎車的減少，這次的汽油價格上漲對消費者應該沒有太大影響。”劉志成向記者解釋道。

　　記者調查

　　捷達車每年多支出468元

　　記者算了一筆賬，以一輛捷達手動擋轎車百公里耗油量10升為例，若以每月150個油的耗油量計算，全年約耗油1800升。目前調整后的93號汽油價格為每升3.92元，上調0.26元。調整后捷達車一年多支出468元。

　　昨天，國家發改委發出通知，今天凌晨上調汽油零售中準價，其中，汽油中準價價格90號汽油每升由3.17元調為3.40元，上調0.23元；93號汽油每升由3.39元調為3.63元，上調0.24元；95號汽油每升由3.43元調為3.67元，上調0.24元；97號汽油每升由3.61元調為3.86元，上調0.25元；98號汽油每升由4.19元調為4.41元，上調0.22元。柴油價格保持不變。

　　北京市發改委表示，北京市汽油的具體零售價格可由經營企業在零售中準價格的基礎上，上下浮動8%。中石化北京石油公司有關人士向記者證實，今天，調整后的90號汽油從3.42元/升漲至3.67元/升，上調0.25元；93號汽油從3.66元/升上調至3.92元/升，上調0.26元；97號汽油由3.90元/升上調到4.17元/升，上調0.27元。

　　記者了解到，目前，市場90號汽油批發價為4340元/噸，93號汽油為4570元/噸，97號汽油為4870元/噸。一位石油批發商告訴記者：“這樣的價格基本拿不到油。”

　　對市場油價上漲的預期最終引發消費者蜂擁購買油票。昨天中午，中石化勁松加油站的工作人員告訴記者，該站油票在上午11：30就已售罄。

　　消費者的大批購買，使得小武基路加油站油票庫存一度出現斷檔，工作人員最終不得不發號限量購買，每人一次限買500升。中石化朝陽石油公司有關負責人告訴記者，當天曾有人一次性購買5000至20000升不等的大額油票，導致中石化各加油站油票叫急，“為了保證大多數人都能買到油票，我們不得不對每個消費者限量供應油票。”一些已拿號的消費者立即重新排隊等待再次拿號，另一些消費者則調動同事熟人同時排隊拿號。

　　備忘錄

　　成品油價格上調大事記

　　2004年3月30日，國家發改委調整成品油中準價格，汽油上調300元/噸，航煤上調390元/噸，這是2002年以來我國成品油價格第十一次調整。90號高標準清潔汽油從每升2.99元調整為3.23元，漲了0.24元；93號高標準清潔汽油從每升3.20元調整為3.46元，漲了0.26元；97號高標準清潔汽油從每升3.40元調整為3.67元，漲了0.27元。柴油價格依然保持原來價格水平。

　　2004年5月18日，北京市柴油每升漲幅從0.26元到0.30元不等：0號柴油每升零售價從原來的3.02元調整為3.28元，-10號柴油每升零售價從原來的3.24元調整為3.51元，-20號柴油每升零售價從原來的3.38元調整為3.66元，-35號柴油每升零售價從原來的3.54元調整為3.84元。

　　2004年8月25日，根據國家發改委《關于調整成品油價格的通知》，北京市成品油零售價再次上調。其中，90號汽油漲至每升3.42元，上調0.19元；93號汽油漲至每升3.66元，上調0.20元；97號汽油漲至每升3.90元，上調0.23元。0號柴油每升零售中準價格為3.23元，上調0.19元；零售價為每升3.49元，上調0.21元。