威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)是否很脆弱 上個(gè)世紀(jì)80年代的轎車(chē),由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和工藝水平低,換油周期常定為5000公里。豐田對(duì)威馳發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期的解決方案顯得“絕對(duì)保守”。令人懷疑威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)是否很糟糕?能讓潤(rùn)滑油5000公里就失效?威馳5A發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平和工藝水平恐怕要高于上世紀(jì)9年代的發(fā)動(dòng)機(jī),豐田汽車(chē)的制造質(zhì)量水準(zhǔn)可以說(shuō)是世界一流的。豐田絕對(duì)不會(huì)承認(rèn)威馳發(fā)動(dòng)機(jī)比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)動(dòng)機(jī)水平低一倍。威馳保養(yǎng)手冊(cè)中,對(duì)車(chē)輛的使用環(huán)境和條件進(jìn)行了比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多更細(xì)的劃分,讓人感覺(jué)很人性化,為什么換油周期比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手規(guī)定的低一倍以上,甚至比“老三樣”轎車(chē)都低。在專(zhuān)家看來(lái),威馳發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)雖不是最先進(jìn)的,但質(zhì)量水準(zhǔn)也不是最低的。即使是最差的使用環(huán)境和路況,威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)如此弱不經(jīng)風(fēng),需要依賴(lài)5000公里的頻繁換油來(lái)得到保護(hù)。 威馳的純牌潤(rùn)滑油是否不夠純 上個(gè)世紀(jì)中葉,轎車(chē)用潤(rùn)滑油由于品質(zhì)等級(jí)不高,換油周期常定為5000公里。記者看到,威馳指定的售后服務(wù)用油的包裝桶上,標(biāo)示著:日本豐田純牌SL SAE5W/30潤(rùn)滑油。這在長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的總工張春暉眼中已不算低了,他說(shuō),不能以直觀的潤(rùn)滑油變黑簡(jiǎn)單斷定潤(rùn)滑油“臟了”,該換了,這說(shuō)明潤(rùn)滑油的清洗性很好。5000公里是潤(rùn)滑油黏度剛剛進(jìn)入狀態(tài)最好的平穩(wěn)期,此時(shí)換掉他感覺(jué)可惜。張總認(rèn)為5000公里的換油周期是把保險(xiǎn)系數(shù)放得過(guò)大了,這不符合目前國(guó)際發(fā)展的趨勢(shì),不符合節(jié)能、環(huán)保的原則,也不符合消費(fèi)者的利益。 
記者了解到,派力奧轎車(chē)使用SL合成油的換油周期達(dá)到2萬(wàn)公里。兩者的反差竟是如此之大。威馳手冊(cè)中規(guī)定可以用SJ級(jí)潤(rùn)滑油,許多同類(lèi)車(chē)型使用SJ級(jí)潤(rùn)滑油的換油周期里程都在1萬(wàn)公里以上。專(zhuān)家指出,即使這樣。至少還留有1萬(wàn)公里的保險(xiǎn)量。長(zhǎng)城SJ級(jí)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)6種車(chē)型行使2萬(wàn)公里以上不換油實(shí)際測(cè)試可知,潤(rùn)滑油主要指標(biāo)的劣化程度很低,2萬(wàn)公里還遠(yuǎn)不是極限。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)外轎車(chē)用潤(rùn)滑油級(jí)別都升級(jí)了,換油周期都應(yīng)該延長(zhǎng)到1萬(wàn)公里以上。威馳車(chē)的換油周期不升反降,那么豐田提供給中國(guó)用戶(hù)的“純牌”潤(rùn)滑油是否不那么純?
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