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    一個(gè)保險(xiǎn)杠要6000多 POLO的保養(yǎng)比奧迪還貴?

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    [03-9-4 11:25] 作者:北京晨報(bào)


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      “POLO做一次保養(yǎng)要600多塊,奧迪也就500多塊……”

      “POLO的保險(xiǎn)杠要6000多塊,奧迪也才5000多塊……”

      保養(yǎng)程序不同價(jià)格不同

      針對(duì)POLO保養(yǎng)價(jià)格問(wèn)題,記者采訪了一位上汽特約維修站的技師杜先生。杜先生告訴記者,保養(yǎng)的程序不一樣,價(jià)格自然不一樣,不是所有的保養(yǎng)都需要600多元。


      首先保養(yǎng)是分公里數(shù)的。3萬(wàn)公里以內(nèi)的保養(yǎng)是一個(gè)費(fèi)用,3萬(wàn)公里以外、4萬(wàn)公里以內(nèi)是一個(gè)費(fèi)用。作為POLO來(lái)講一般都是剛剛開(kāi)了一年,大部分應(yīng)該在3萬(wàn)公里以內(nèi)。另外,保養(yǎng)的項(xiàng)目也是不一樣的,比如保養(yǎng)有只換機(jī)油、機(jī)濾,做一些保養(yǎng)和檢測(cè);還有要換氣濾、空濾這些……由于換的零部件不一樣,保養(yǎng)費(fèi)用也不一樣。比如光換機(jī)油的話,保養(yǎng)也就需要三四百元,其他品牌的新車(chē)的價(jià)格也差不多。

      所說(shuō)的六百元的保養(yǎng),應(yīng)該是換了汽油濾清器、換了機(jī)油、空濾、而且還做了三萬(wàn)公里的檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目比較多,自然檢修費(fèi)用也要增加。

      相比國(guó)產(chǎn)件 進(jìn)口件價(jià)格稍貴

      “當(dāng)然,POLO的有些配件是進(jìn)口的,所以稍貴一些。”

      杜先生表示,POLO這款車(chē)有些不易損配件由于是進(jìn)口的,所以貴一些。但有些易損配件已經(jīng)達(dá)到國(guó)產(chǎn)化,進(jìn)口配件自然要比國(guó)產(chǎn)配件貴一些,便宜和貴是要對(duì)比而言的。而且,新產(chǎn)品上市的時(shí)候,配件供應(yīng)渠道有限,產(chǎn)量也小,配件就貴。像人們所說(shuō)的保險(xiǎn)杠需要6000多塊,在去年新品上市的時(shí)候,確實(shí)是,但是現(xiàn)在已經(jīng)下降到1000多元。


      其實(shí),消費(fèi)者指的便宜和貴,有時(shí)候是拿不同檔次的車(chē)型來(lái)對(duì)比車(chē)的保養(yǎng)和配件的費(fèi)用。還有就是個(gè)人收入和承受能力的對(duì)比,很多消費(fèi)者買(mǎi)得起車(chē),但覺(jué)得配件的費(fèi)用和車(chē)的價(jià)格相比有些高,心理上不能承受。

      廠家規(guī)模擴(kuò)大 零配件價(jià)格會(huì)下降

      “去年6000元左右的保險(xiǎn)杠,今年降到了1000多元,零配件的價(jià)格下降很快。”杜先生說(shuō)隨著廠家規(guī)模擴(kuò)大,零配件價(jià)格將很快下降。

      隨著銷(xiāo)售量增加,廠家就要擴(kuò)大規(guī)模,擴(kuò)大生產(chǎn)能力,零配件供應(yīng)渠道更加暢通。而且隨著產(chǎn)量的增加,相對(duì)生產(chǎn)成本也就降低了,自然價(jià)格也就降下來(lái)了。“不過(guò),至于POLO的零配件的價(jià)格究竟什么時(shí)候可以降下來(lái)是無(wú)法預(yù)測(cè)的。”要看企業(yè)的生產(chǎn)能力,以及國(guó)產(chǎn)化的程度。

      因此,要提醒消費(fèi)者的是在買(mǎi)車(chē)前不光要看車(chē)的技術(shù)含量,還得看看生產(chǎn)廠家的規(guī)模,考慮一些買(mǎi)車(chē)以后的保養(yǎng)和維修費(fèi)用。

      保養(yǎng)維修 街邊店不可信

      一些街邊上的維修站價(jià)格往往比特約維修站的價(jià)格要便宜不少,但是汽車(chē)修理市場(chǎng)比較復(fù)雜,消費(fèi)者很難識(shí)別好壞。專業(yè)人士建議消費(fèi)者:由于POLO這款車(chē)的技術(shù)化程度比較高,最好到特約維修站修理。

      杜先生表示,不是否認(rèn)所有街邊店的修理技術(shù),但是作為特約維修站來(lái)說(shuō),資金、技術(shù)、人員配置以及廠家對(duì)品牌的支持都多于普通的修理店。特約維修站統(tǒng)一規(guī)范,零配件都是符合廠家要求的,而街邊店的配件則來(lái)源不清,因此消費(fèi)者最好不要到街邊店做保養(yǎng)維修,對(duì)于POLO這款車(chē)有些店沒(méi)有能力維修。

      另外,要提醒消費(fèi)者的是,在保養(yǎng)和維修前一定要和維修站簽委托書(shū),要求維修站寫(xiě)清需要保養(yǎng)的項(xiàng)目,比如做首保的時(shí)候就需要檢查電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)以及底盤(pán)螺絲是否松動(dòng),備胎氣壓等都需要檢測(cè)。(記者 馬小森)

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