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    奇瑞旗云全國短道汽車?yán)愔貞c站奪冠

    出處:pcauto
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    [03-10-29 14:15] 作者:奇瑞



      在崎嶇的賽道上,“奇瑞·旗云”經(jīng)受了“非人待遇”。重慶茶園新區(qū)賽場是為本次比賽按照國際短道賽的標(biāo)準(zhǔn)專門新建的,時而是彎道,時而陡坡,時而過橋,而且都是土路,路況復(fù)雜和惡劣自不在言下。賽事進(jìn)行中,重慶的霧也來湊熱鬧,有時能見度只有三四十米,使本來就十分緊張激烈的比賽更加困難。還有不少車手是第一次參加全國短道汽車?yán)悾捎谇髣傩那校愜囃苤侨说拇輾垺K哉f短短兩三天的比賽對車輛造成的損害往往相當(dāng)于正常使用的四五年。從賽后的車況來看,“奇瑞·旗云”的品質(zhì)十分優(yōu)秀,令在場的汽車運動行家感嘆不已:嗯,這車子不錯。


      其實早在10月9日,“奇瑞·旗云”就在重慶接受了陳自華、盧寧軍、任志國、文凡、劉曹冬等多位中國新老頂尖車手的試駕,走下賽車的陳自華對旗云贊不絕口:“動力強勁,不僅跑短道沒問題,還完全可以考慮參加明年的全國拉力賽。”

      “奇瑞·旗云”的強勁動力和賽車品質(zhì)在此次全國短道汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(重慶站)的比賽得到了很好的驗證,也成就了賽車手的冠軍夢。

      駕駛“奇瑞·旗云”封王1.6升組比賽的劉曹冬接受記者采訪時說:“旗云車十分幫忙,動力好,操控性也很不錯,彎道優(yōu)勢比較明顯。”

      中國汽車運動方興未艾,越來越多的汽車廠商把賽車活動作為檢驗其產(chǎn)品的絕佳舞臺。奇瑞公司把才上市兩三個月的 “奇瑞·旗云”放到殘酷的拉力賽中來,足見其對產(chǎn)品的強烈自信。奇瑞公司整合世界汽車技術(shù),在旗云的動力配置和底盤穩(wěn)定性方面下了很大的功夫,力圖打造出一款兼具轎車舒適性和跑車動力性的中級轎車。

      奇瑞公司的這種努力也獲得了眾多崇尚運動型轎車消費者的青睞,“奇瑞·旗云”的市場表現(xiàn)如同其在賽道上一樣優(yōu)秀。

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