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特約記者韓如冰報道 埃瑪·戴維斯是誰？英國女子田徑運動員，更準確的說法，她是效力英美車隊的英國帥哥簡森·巴頓的新女友。固然不少車迷都對巴頓與露易絲·格里菲絲5年感情的結束感到惋惜，不過現在大家更關心的或許是巴頓和英美車隊的未來。 因為賽車重量不足違規，英美車隊不僅被剝奪了圣馬力諾站積分，而且被禁賽兩場，不得不錯過了西班牙和摩納哥大獎賽。不過期間巴頓還真沒有閑著，他依然出現在了明星云集的摩納哥——為英國獨立電視臺的F1節目擔任現場解說，與他一同現身并謀殺了大量菲林的，就是埃瑪. 然而作為上賽季的超級黑馬，英美車隊上上下下恐怕都不能說他們對2005賽季的進程感到滿意。直到第4站圣馬力諾大獎賽，英美車隊的兩位車手巴頓和佐藤琢磨才第一次拿到積分，然后又因為“第二油箱事件”被扣除了全部10個積分。禁賽兩場對英美車隊的直接損失是大約1000萬英鎊贊助，而間接影響就難以估算了。 上賽季后半段英國車手和威廉姆斯車隊眉來眼去，盡管最后經過F1合同認證委員會裁決，巴頓留在了英美車隊。但據稱他在和英美車隊續簽的合約中增加了一個特別條款，即：在今年8月31日的土耳其大獎賽之前，巴頓的積分至少要達到當時排名第一車手積分的75％，否則他將可以在2005賽季結束后自由轉會。威廉姆斯車隊也對這個條款進行了確認。 距離圣馬力諾站已經過去1月有余，兩場禁賽期滿，英美車隊將于本周末在德國紐伯格林舉行的賽季第7站歐洲大獎賽復出。過去兩站對于只有18輛賽車出現在賽道上感到不習慣的車迷們，終于又能回復到正常感覺了。從現在的情況來看，6個分站過后積分仍然為0，巴頓要想在剩下的13站比賽里拿到足夠積分，重現去年年度季軍的成績，簡直就是“不可能完成的任務”。“能重回賽道讓我興奮不已，車隊在過去的1個月作出了有效改進，我相信自己至少能在周末的比賽后登上領獎臺。”讓巴頓信心滿滿的還有上賽季的戰績，去年他在紐伯格林拿到季軍。 周三，國際汽聯也發表了一份意味深長的聲明，大意是鑒于英美車隊“認罪”態度良好，“第二油箱事件”既往不咎。這樣一來，英美和巴頓又可以放開手腳大干一場了。在坊間上賽季下課的前領隊大衛·理查茲回歸英美車隊，以及寶馬收購索伯并與威廉姆斯分手的傳聞水落石出前，無論是英美車隊還是巴頓本人，在接下來的每一個分站爭取好成績才是第一要務。
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