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4日的比賽是開賽以來最長的比賽路段。中國帕拉丁車手表現非常突出，他們敢沖敢闖，成績相當不錯。在這個賽段，徐浪名列第41位，總排名從第88位飆升到第47位，周勇的總排名從第96位提升到第76位，只有老將盧寧軍的排名有所下滑，排在第78位。 中國三菱車隊車手門光遠4日表現同樣出色，雖然遇到了迷路、撞車、避震器漏油、爆胎等困難，但名次依然有所提升，在總成績榜上暫列第40位。 比賽中，盧寧軍遇到了一些麻煩。在距離終點100多公里的地方，他的賽車陷進了沙里。徐浪看到后立即過去幫忙拖車，結果自己的賽車也陷了進去。后來，徐浪先把車弄了出去，盧寧軍為了不影響他的比賽，決定自己解決困難，當盧寧軍再次投入比賽時，并沒有受到陷沙的影響，最終總成績排在第78位。 帕拉丁車隊車手的表現非常令人鼓舞，但在比賽中，也有一些小小的意外，徐浪因為沖得太猛，排氣管脫落，為了節省比賽時間，他直到賽段結束后才處理。對此，車隊對徐浪做了一番思想工作，試圖說服徐浪不要沖得太兇，因為漫長的比賽才剛剛開始，他不應該現在就透支賽車的“健康”。 進入沙漠賽段，事故開始多了起來。4日出現了兩起翻車事故，多士德車隊的一個車手翻車，三菱車隊的一輛維修車翻車。
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