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2005年6月6日，奧迪車(chē)隊(duì)?wèi){借在德國(guó)房車(chē)車(chē)大師賽（DTM）第四回合捷克布爾諾站的優(yōu)異表現(xiàn)，一舉躍居DTM排位賽榜首。DTM是世界最高級(jí)別的房車(chē)大賽，被譽(yù)為“裝上房車(chē)外殼的F1”。 
DTM房車(chē)賽霸主奧迪車(chē)隊(duì)艾士唐（Mattias Ekstrom）及其隊(duì)友湯姆•克里斯頓森（Tom Kristensen），贏得捷克大獎(jiǎng)賽（Czech Grand Prix）冠亞軍。這兩名奧迪車(chē)手越過(guò)終點(diǎn)線的時(shí)間比第三名足足快了25秒 。艾士唐目前暫列總排位第一，湯姆•克里斯頓森則上升至第三位。 在布爾諾站的比賽中，托姆基克（Martin Tomczyk）和麥利殊（Allan McNish）駕駛奧迪A4DTM賽車(chē)雙雙展現(xiàn)出了巨大的潛力。托姆基克創(chuàng)造了比賽中最快的單圈成績(jī)，前一級(jí)方程式車(chē)手麥利殊第七個(gè)完成比賽，第一次獲得DTM房車(chē)賽積分。 
賽后，兩位表現(xiàn)優(yōu)異的奧迪車(chē)隊(duì)選手對(duì)本站大賽進(jìn)行了精彩評(píng)論，以58分52.558秒的優(yōu)異成績(jī)名列第一的艾士唐說(shuō)：“我的起步非常好，并一直保持著領(lǐng)先的位置，而且可以自如地控制速度。去年我們?cè)诓紶栔Z奪冠，現(xiàn)在我們又在此取得了全面的勝利，這種感覺(jué)實(shí)在是太棒了。”
湯姆•克里斯頓森與艾士唐僅差0.288秒，賽后他表示，“對(duì)奧迪而言，雙料冠軍的結(jié)局實(shí)在是太精彩了。現(xiàn)在，我連續(xù)第三次等上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)——這證明奧迪A4 DTM賽車(chē)實(shí)在是很出色。” 2004年，奧迪囊括年度“廠商總冠軍”、“年度冠軍車(chē)手”和“年度冠軍車(chē)隊(duì)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為DTM德國(guó)房車(chē)大師賽的最大贏家。
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