德國人開車比咱厚道：行人為本 老實守規(guī)

　　德國8200萬人口，約有5000萬輛汽車，每百人擁有車量達(dá)64輛，是名副其實的汽車王國。車雖多，但是路上秩序井然，街頭幾乎看不到交通警察。我在德國做記者開車多年，總是感覺很放心。

　　老實守規(guī)

　　德國的公路密度在全世界也是首屈一指。全德已建成一個高度發(fā)達(dá)的“智能交通”監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)全天監(jiān)控交通狀況，并能根據(jù)流量及時、合理調(diào)節(jié)信號燈。再加之有特別醒目的指示路牌，給嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的司機(jī)提供了很大幫助。即使是柏林這樣的大都市，塞車的情形也不嚴(yán)重，幾乎看不到因為違章駕駛而造成的塞車現(xiàn)象。

　　行人為本

　　“車是可以修復(fù)的，而人是無法修復(fù)的”。在德國，對人的尊重體現(xiàn)在道路交通的每一處，真正是以“人”為本。前面有行人的時候，司機(jī)決不會按喇叭示意行人讓開，而是等待行人覺察后自行閃開；或者是在后面慢慢開著，想辦法繞開行人。值得一提的是，車禮讓行人并非德國交通法的硬性規(guī)定。

　　斑馬線是行人絕對的安全線。有時候，行人即使離斑馬線還有一點距離，車子也會停下來，等行人穿過斑馬線。汽車要拐進(jìn)某條街道的時候，如果車輛、行人都是綠燈，車子一定會早早在拐彎的地方停住，等行人穿過馬路后才前行。

　　互相照顧

　　德國高速公路上的很多路段都不限速，車速飛快。如果前面突然出現(xiàn)塞車，高速行駛的車一旦反應(yīng)太遲，就會發(fā)生危險。這時候，大部分的司機(jī)在發(fā)現(xiàn)前面塞車后，在放慢速度的同時，會立刻打開警示燈，告訴后面的車減速，后面的車也會趕緊如法效仿。這樣相互提醒，不容易發(fā)生追尾。

　　即使是沒有人指揮的情況下，在前面出現(xiàn)交通事故的時候，道路最靠左的兩條車道上的車會不約而同地迅速分別向左和向右移動，在兩個車道中間空出一條道來，供警車或者救護(hù)車等特種車輛通過，以保證它們在5分鐘之內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。

　　保持安靜

　　跟國內(nèi)街道上喇叭聲此起彼伏令人心煩的情形相比，德國的道路上要安靜得多。偶爾的喇叭聲會出現(xiàn)在盛大節(jié)日中，或者是在可能發(fā)生危險的時候。行駛過程中，前面有新手的車偶爾遲疑或熄火了，后面的司機(jī)一般都會放慢速度或者停下來，等待前面的車重新正常行駛。在塞車的時候，極少有司機(jī)會“見縫插針”、亂按喇叭，而是安靜地等待著車流重新啟動。

　　不敢僥幸

　　在德國，司機(jī)都可能是交警。例如，在超車道上，小車一般只允許占用5分鐘。司機(jī)是不敢超過時間的，因為其他司機(jī)會向交警舉報，等待違規(guī)者的是嚴(yán)厲的處罰。在德國違章行車，不止是罰款、扣分，違章的情況還會放到互聯(lián)網(wǎng)上，有證可查，從而影響到違規(guī)者今后駕車、購車和其他社會福利的享用。

　　德國的公交車像火車一樣準(zhǔn)時，幾乎分秒不差。因為隨時都有“查車員”的監(jiān)督，一旦被發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)時，司機(jī)就會被扣發(fā)獎金。

　　在查票員、查車員、攝像機(jī)等的監(jiān)控下，行人不亂穿亂竄，司機(jī)不超時超速、車輛不在大街小巷亂停亂放……在中國司空見慣的交通秩序混亂情況在德國難得一見。

　　從小培養(yǎng)

　　德國的有關(guān)部門常舉行兒童交通知識競賽。在德國的街頭，經(jīng)常可以看到警察帶著小孩子、父母帶著子女、幼兒園老師帶著小朋友學(xué)習(xí)如何過馬路和看紅綠燈等交通規(guī)則。

　　筆者參觀過沃爾夫斯堡的大眾汽車城。那里常為兒童舉行“大眾迷你駕駛執(zhí)照”考試。他們駕駛特制的一種可愛的電動小汽車，考試在一個設(shè)置了一些簡單交通設(shè)施的場地上進(jìn)行。這些兒童事先要學(xué)習(xí)交通規(guī)則，然后才可以參加這種考試。這種駕駛執(zhí)照當(dāng)然不是普通的駕照，不可以上路，只是相當(dāng)于一種獎勵證書。

　　考試嚴(yán)格

　　德國是世界上駕駛執(zhí)照最難考的國家之一，據(jù)說首次通過率不到50%。跟中國不同的是，在德國駕校里學(xué)習(xí)駕駛，是直接在街道上進(jìn)行的，一開始就可以“真刀實槍”，積累經(jīng)驗。有德國人抱怨學(xué)習(xí)駕駛的時間太長，因為街道、夜間、鄉(xiāng)間公路、高速公路等各種行駛都有法定的最低學(xué)習(xí)時間。路考會持續(xù)大約45分鐘，大部分的交通規(guī)則要點都會考到。如此嚴(yán)格，“馬路殺手”是沒有機(jī)會上路的。