40萬開啟新征途 福美來在路上

　　10月25日，在海口金盤工業(yè)開發(fā)區(qū)海馬汽車生產(chǎn)基地的二廠總裝車間舉行了隆重的第40萬臺"福美來"下線儀式。作為"新三樣"的中堅力量，福美來以穩(wěn)定品質(zhì)、先進的技術(shù)和豐富的配置贏得了市場的認可，連續(xù)多年在家轎銷量排行榜上名列前茅，也是為中國汽車市場中數(shù)不多的銷量連續(xù)多年穩(wěn)定增長的家轎品牌。

　　自2002年上市以來，海馬福美來一直是家庭轎車的代表，而福美來也成為了繼當年捷達之后的第二輛大陸暢銷家轎，也打破了當時捷達一枝獨秀的市場格局，與寶來一同開創(chuàng)了家轎時代。中國汽車市場也因福美來的誕生而派生出了"中級轎車"和"家庭轎車"兩個新名詞，從而開始了汽車行業(yè)的細分時代。

　　作為見證了中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的老品牌，福美來一直是南方汽車工業(yè)的重要力量，而其更是海馬汽車的代表之作。2002年7月21日，首位福美來車主在京城誕生，隨后在非典后期的汽車市場井噴，使得福美來在2004年就突破了十萬輛大關(guān)，其增長速度在當時的乘用車市場中獨占鰲頭。2005年，福美來率領(lǐng)凱越伊蘭特形成了新三樣的市場格局，憑借過人的產(chǎn)品優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢，福美來單一品牌的銷量也突破了20萬大關(guān)，這個成績在當時的中級車市場中也是為數(shù)不多的。

　　此后的福美來更是步步為營，月產(chǎn)銷量一直穩(wěn)定在8000臺左右，迅速突破了30萬輛的大關(guān)。而在2006年下半年，采用全新動力全新配置的福美來2代的誕生，更是刺激了人們對福美來的追逐熱情。這使得福美來在2007年上半年始終保持著萬臺以上的銷量，如今第40萬輛產(chǎn)品的下線，近40萬的市場保有量更加讓福美來在中級家轎細分市場底氣十足。

　　自2002年第1輛福美來轎車下線至今，福美來單一品牌已經(jīng)實現(xiàn)40萬輛的產(chǎn)量，這對于像海馬汽車這樣務實的汽車廠商具有重要的意義。消費者通過福美來，對海馬汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌信任，逐步得到加深。而隨著海馬汽車實力的不斷壯大，福美來品牌也將會在中級家用轎車細分市場占有愈來愈重要的市場地位，占據(jù)更多的市場份額。