提醒北京司機(jī)：危險(xiǎn)的行車陋習(xí)誤區(qū)不可取

　　目前北京市的汽車保有量已突破２５０萬輛大關(guān)，隨之而來的交通事故也不斷發(fā)生，這其中即有野蠻駕駛的原因，同樣一些司機(jī)的不良習(xí)慣也成為交通事故的根源。現(xiàn)將一些不良習(xí)慣及其危害列出，為了給您提個(gè)醒。

　　陋習(xí)1　加油燈亮繼續(xù)行駛

　　聽到一些開奧拓的人曾夸耀說，加油燈亮起車輛能行駛四五十公里，其實(shí)這種行為很冒險(xiǎn)。目前類似千里馬的車型汽油泵直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫，如果汽油數(shù)量缺失過多，在行駛狀態(tài)下（汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)），汽油泵不能得到正確潤(rùn)滑和降溫，很容易造成泵體的損害。

　　陋習(xí)2　駕駛座椅太過靠后

　　一些司機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間開車總希望把腿伸直。司機(jī)把座椅位置調(diào)得太過靠后，腿部空間固然增大很多，但是伸直了腿很難在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)力，而且由于安全帶的束縛，身體不能大幅前傾，導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí)造成事故。

　　高速行使應(yīng)注意車距

　　在高速路上行車，保持足夠的車間距是非常重要的。因?yàn)橐坏┣败嚢l(fā)生了緊急情況而突然停車時(shí)，后車如果沒有足夠的間距是無法及時(shí)停車的。

　　以小轎車為例，設(shè)反應(yīng)時(shí)間為１秒，當(dāng)汽車以每小時(shí)１００公里的時(shí)速行使時(shí)，突然前車停車而踩下剎車，這時(shí)，反應(yīng)時(shí)間可行使出２８米，制動(dòng)時(shí)間可行使出８４米，車子完全停下來為１１２米。正常情況下，當(dāng)行駛時(shí)速為１００ｋｍ／ｈ時(shí)，行車間距應(yīng)為１００米以上，當(dāng)行駛時(shí)速為８０ｋｍ／ｈ時(shí)，行車間距應(yīng)為８０米以上。

　　駕駛者的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

　　1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)越安全

　　錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。

　　2、常使用大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好

　　錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到４０００轉(zhuǎn)以上不但無害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常常空擋踩油門或長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

　　3、行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法

　　錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)物品，最好在堵車或等紅綠燈的時(shí)候在將中央門鎖鎖死。

　　剎車也要懂技巧

　　新手開車往往最看中車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前準(zhǔn)備，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作，然后制動(dòng)，待車速稍慢時(shí)，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是，停止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、再轉(zhuǎn)彎。

　　腳底工夫最重要。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動(dòng)作沒有什么不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因?yàn)�，用腳尖剎車的動(dòng)作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。