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      遠離酒后駕駛 行車安全是你我共同的責任

    2006-02-24 10:19 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:yangmin

      飲酒越多,你受到的處罰越多

      正是由于酒后駕車可能導致的嚴重后果,各個國家都對酒后駕車執行了嚴格的規定。我國的相關法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。所謂飲酒駕車,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ML,小于80mg/100ML的駕駛行為。所謂醉酒駕車,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ML的駕駛行為。

      根據計算,一般情況下飲用350mL(約相當于1小瓶)啤酒或半兩白酒(20ml)后,血液酒精濃度就可達到0.02(20mg/100ML),即達到飲酒駕駛的處罰條件:按照新交法規定,飲酒后駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的法律處罰更加嚴厲:飲酒后駕車,處暫扣三個月機動車駕駛證,并處五百元罰款。

      當飲酒量上升至1400mL(約相當于3瓶500ml)啤酒或一兩半白酒(80ml)時,血液酒精濃度可達到0.08(80mg/100ML),即可達到醉酒駕駛處罰條件:醉酒后駕駛機動車的處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。醉酒后駕駛營運機動車的處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證,并處二千元罰款。

      專家提示:每個人的身體情況不同,請勿酒后駕駛。

      飲酒駕駛狀態: 0.02≤血液酒精含量<0.08

      醉酒駕駛狀態:血液酒精含量≥0.08

      遠離酒后駕車是每個社會成員共同的責任

      在日常的道路使用中,我們不斷變換著自己的身份--駕駛員、乘客、行人。無論被動與主動,毫無疑問,我們都是道路交通的參與者,道路交通安全與每個人的日常生活息息相關。因此,反對酒后駕車不應該僅僅是政府或相關管理機構的義務,更應該是每個社會成員的共同責任。每逢節日來臨,各式各樣的宴請聚會也接踵而至,請大家務必牢記:開車不喝酒、喝酒不勸開車人,你、我、他的共同責任。

      宴會時請注意:

      客人:不開車赴宴;朋友之中指定一個不喝酒的人,請他在結束后送大家回家;不要不好意思拒絕勸酒;

      主人:提供非酒精飲料;不要強迫客人喝酒;提供食品,來減少身體對酒精的吸收;至少在聚會結束前一小時就停止供應酒精飲料;送飲酒的客人回家或為他叫一輛出租車;

      路遇酒后駕駛者:如果發現你正在醉酒司機的前面駕駛,請在最近的一處路口右轉,讓他/她過去;如果發現醉酒司機在你的前面駕駛,則與之保持安全的距離;如果發現醉酒司機正迎頭開過來,則放慢速度,在道路右側停車。

      專家提醒:開車不喝酒,喝酒不勸開車人,你、我、他的共同責任

      大陸汽車俱樂部(CAA)與清華大學汽車碰撞試驗室(ACL)共同開展本次遠離酒后駕車的活動,目的就是善意地提醒廣大駕駛員朋友:不要酒后駕車,開車不喝酒,喝酒不勸開車人,你、我、他的共同責任。

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      大陸汽車俱樂部

      大陸汽車俱樂部1995年成立于北京,10年來,為300,000余名客戶提供過完善的服務,發展至今已成為國內救援服務行業的領航者。2003年底,大陸汽車俱樂部成為IAG(澳大利亞保險集團)的全資子公司,從而向國際化邁出了成功的一步。如今,大陸汽車俱樂部正以北京為起點,準備將業務擴展到中國其他主要城市。

      憑借澳大利亞保險集團龐大的經濟、技術和管理支持,截至目前,大陸汽車俱樂部在北京擁有150多名技術熟練的專業救援人員、50多輛龐大的救援車隊、先進精良的救援設備,大陸汽車俱樂部,及時為每一位會員提供迅速周到的路援服務。

      365天、每天24小時,在接到救援電話后的45分鐘之內趕到您的身邊,平均到達時間為18分鐘。通常在高達86%的情況下,我們的專業技術人員會幫客戶在現場排除故障,使其可以繼續行程!如果遇到現場無法排除的故障,我們會派拖車將客戶的愛車拖到本人指定的維修地點。誠信的服務鞏固了大陸汽車俱樂部成為北京最專業高效的汽車救援和服務組織的地位,“大陸救援”深入人心,客戶滿意度高達96%。

      清華大學汽車碰撞試驗室

      清華大學汽車碰撞試驗室是我國最早開展汽車碰撞安全性實驗的單位,是汽車安全與節能國家重點實驗室的核心部分,1997 年獲得機械部和汽車行業科技進步一等獎,國家科技進步二等獎。2001年獲得國家“九五”重點科技攻關項目優秀成果獎,2003年度獲得中國汽車工業科技進步獎二等獎,迄今為止,試驗室共獲得7項省部級獎勵。

      試驗室擁有Hybrid III、ES-II 等國際標準假人及標定設備,擁有國際先進的車載電測系統、高速攝像系統等測試設備,具備整車和零部件的試驗條件。目前,已經進行了100余輛整車碰撞試驗和600 余次轉向管柱、安全帶、氣囊、保險杠等臺車試驗,積累了大量試驗經驗。

      試驗室通過了中國實驗室認可委員會(CNAL)的實驗室認可/計量認證,是國家發改委授權承擔汽車碰撞安全性檢測的單位之一。

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