比起步更重要 你知道如何正確的制動嗎?

　　說到車輛的初級駕駛，除了會安全平穩地起步，適時適地地換擋變速，更重要的一點是要學會車輛的制動。因為安全、正確地制動不僅關系到駕駛員自身的行車安全，同時也關系著行人及其他車輛的安全。

　　（1）一般制動。一般制動指正常的減速（如車輛于交通路口、交通信號燈等）、靠邊停車以及定點停車等。對于手動擋車型，駕駛員應握穩轉向盤，在需要制動時根據車速和至目標的距離，適度適量踩下制動踏板。在車速降低至低于車輛當時擋位對應的時速時踩下離合器踏板。需要注意的是在踩踏制動踏板時應遵循平穩、適度的原則，盡量避免緊急制動。而對于自動擋車型，駕駛員在需要制動時根據車速和至目標的距離，適度適量踩下制動踏板。需要注意的是在駕駛自動擋車型時，務必只能用右腳踩踏制動和油門踏板。

　　（2）靠邊停車。首先打開右轉向燈，看清車外右側反光鏡，觀察情況，然后適量踩下制動踏板。向右轉動轉向盤，將車輛向右靠邊。當右前輪靠近路沿時，再向左轉動轉向盤，調正車輛并且調整車身與路沿的距離。在車輛接近停止時，稍許抬起制動踏板減緩制動慣性，平穩停車。拉緊駐車制動（手剎），掛空擋，抬離合器和制動踏板，如果是在夜間行駛，還需要關閉轉向燈和大燈等。

　　（3）緊急制動。由于目前市場上的大部分車型均已裝備ABS系統，因此在遇到突發事件需要緊急制動時，駕駛員只需一腳將制動踏板踩到底即可，同時還需把穩轉向盤，作出對車輛行駛方向的正確判斷。當然，手動變速器車型可采用兩種制動方式同時生效的方法來增加制動效能。即在踩下制動踏板的同時迅速將高速擋位轉入低速擋位，同時抬起離合器踏板，讓發動機制動和制動系統同時產生制動效能。

　　（4）坡道制動。在坡道上制動與在平路上制動有很大區別，尤其是在將車輛停好后，更應該注意擋位的放置。上坡停車時，在熄火后應將車輛掛入前進擋位。下坡停車時，在熄火后應將車輛掛入倒車擋位。此外，在車輛下坡時，有些車主喜歡掛空擋滑行，僅以制動來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，制動系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以制動，這樣既安全又延長制動系統的壽命。

　　注意事項

　　（1）在車輛側滑時盡量不要使用制動，并且要使離合器保持接合狀態，用發動機制動減速。

　　（2）轉彎時汽車重心移向外側，此時制動會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或制動過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后緩慢加油車身才能保持平穩姿態。

　　（3）有人認為制動前應切斷動力，制動會更有效，這是嚴重的錯誤。正確的操作應先踩下制動踏板，當車速降低至接近停止時再踩下離合器踏板。

　　（4）當雨天或霧天時，路面附著系數較小、車輛的制動效能較低，此時車輛之間的安全行車間距應適當加大。