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	年輕動(dòng)感之車――豐田2003款Matrix XRS試車報(bào)告	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly
[03-8-16 11:50]	作者：尹國(guó)雄/翻譯	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly

　　競(jìng)爭(zhēng)車型

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　　如果你認(rèn)為Matrix買(mǎi)者會(huì)對(duì)旁迪克汽車產(chǎn)生興趣，那么Matrix XRS的最有競(jìng)爭(zhēng)力的車型可能就是4門(mén)的旁迪克Vibe GT（26550加元）了。其實(shí)它與Matrix 使用一樣的底盤(pán)，本質(zhì)上與Matrix幾乎是同一款車，只是外形不同而已。Vibe比標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別Matrix裝備了更多的標(biāo)準(zhǔn)件，所以要直接對(duì)比它們的價(jià)格是比較困難的。

　　進(jìn)口到加拿大的競(jìng)爭(zhēng)車型主要有118kW兩門(mén)本田 Civic SiR（25500加元），132kW渦輪增壓兩門(mén)大眾GTI 1.8T（25895加元），110kW渦輪增壓兩門(mén)大眾甲殼蟲(chóng)1.8T（26875加元）以及即將推出的125kW兩門(mén)福特Focus SVT。四門(mén)競(jìng)爭(zhēng)車型（除Vibe之外）包括121kW斯巴魯Impreza AWD 2.5RS Wagon（21995加元）以及167kW斯巴魯WRX AWD Wagon（34995加元）。

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　　Matrix XRS強(qiáng)勁的132kW處在它這一級(jí)別車型的上游水平（除了WRX），不過(guò)最大轉(zhuǎn)矩在相對(duì)高的6800rpm時(shí)輸出，而渦輪增壓的GTI僅在1950rpm時(shí)就可輸出最大轉(zhuǎn)矩。Matrix XRS 0～100km/h的加速時(shí)間需9秒，雖然不及WRX（6.3秒），GTI（7.8秒），Civic SiR（8.5秒）和Impreza2.5 RS（8.5秒）加速快，但是它的平均燃料消耗是8.2 l/100km，在上述車型中是最少的，另一方面，除Vibe之外，僅僅XRS提供了6速手動(dòng)變速器。

　　結(jié)論

　　Matrix XRS售價(jià)在25000加元以下，是一款物超所值的車型，24540加元就可擁有寬敞的車廂空間，充滿瀟灑動(dòng)感，略帶野性的外形以及彭湃動(dòng)力的出色表現(xiàn)。但在某種程度上，XRS缺少了精致優(yōu)雅的內(nèi)涵。另外，如果你期待的是一輛擁有跑車操縱性能的旅行車的話，它可能會(huì)讓你失望。

　　技術(shù)參數(shù)

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4門(mén)5人緊湊掀背式旅行車
發(fā)動(dòng)機(jī)橫向前置/前輪驅(qū)動(dòng)
1.8 L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC，16氣門(mén)，VVTL-i
功率132Kw/7600rpm
轉(zhuǎn)矩176 N·m /6800rpm
6速手動(dòng)變速器/4速自動(dòng)變速器
P205/55R16全能輪胎
車重1254kg
軸距2600mm
長(zhǎng)×寬×高：4350mm×1775mm×1550mm
載貨容量座椅直立428L 座椅折下1506L
燃料消耗城市9.3L/100km 高速公路7.1L/100km

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