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駕駛技巧可降低油耗 ·低檔起步緩加速：汽車由低檔起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。 ·腳踩油門輕而緩，換檔要快抓時機：猛踩油門踏板，會加速“額外”供油，致使耗油量增加。突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。 ·經濟車速減油耗：城市中往往達不到經濟車速，路況良好時速度又大大高于經濟車速。這都是多耗油的因素。車的經濟時速通常設計在70至90公里區域內，汽車在這個速度下行駛最省油，超過或低于這個速度行駛則會帶來不同程度的油耗增加。 ·直線行駛較省油：汽車在轉彎時比直行更費油。因為轉彎時阻力增加，將多消耗能量；通過彎道常要加減檔，而每次換檔都會多耗燃油。所以，若直行和轉彎同樣可以到達目的地，就應盡量選擇直行。若必須轉彎時，入彎之前就應放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩定。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發動機制動。 ·檔位速度要正確：低檔高速肯定費油，高檔低速則省油。現代汽車對換檔都有規定，發動機轉速達到規定轉數后才可以加檔，轉數超過規定很多后才加檔，就會造成燃油浪費。如以三檔長距離高速行車，會比四檔正常行車多耗10%的燃油，若用二檔代替三檔行車，油耗還會增加。 駕駛習慣可降低油耗 ·不開“斗氣車”：一上路就容不得其他車擋在前面，見空就搶，在幾條車道間來回并線超車，這些不良駕駛習慣不但危險，而且會使油耗成倍增加。專家指出，來回并線很容易造成不斷的急加速和急剎車，付出的代價當然是油耗的增加。一項加速行駛油耗試驗表明：車輛勻速行駛進入測試路段后，若將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后，油耗會比勻速行駛增加2至3倍。 ·高速公路勿開窗：高速公路行車時，空氣氣流所造成的行車阻力已經很大，若再打開車窗，更加大了空氣阻力，不但造成車體不穩，也會更加費油。因此高速行駛時盡量不要開窗。 ·暖車時間把握好：一些車主習慣不暖車就直接打火，還有一些車主則恰恰相反，喜歡多熱一會兒車再出發，這兩種做法都會使油耗增加。正確的方法是將發動機預熱到適當溫度后再打火。此外，由于發動機在冷機時十分費油，因此冷車起動時，暖車時間不宜過短，如沒有時間暖車，也可以讓車慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
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