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      開(kāi)車(chē)養(yǎng)護(hù)幾大誤區(qū) 日常駕駛中的建議和指導(dǎo)

    出處:新快報(bào)
    責(zé)任編輯:mahaiyan

    [ 2005-02-05 10:17:16 ] 作者:


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      誤區(qū)一:轎車(chē)二檔起步

      轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車(chē)無(wú)論排量多少,都應(yīng)一檔起步。

      誤區(qū)二:加檔超車(chē)

      駕車(chē)者普遍認(rèn)為高檔位速度較快,所以在超車(chē)途中升上一檔。事實(shí)上車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高檔位扭力較小,油門(mén)反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車(chē)應(yīng)該減慢一檔,自動(dòng)波只須將油門(mén)踩到底,變速器便會(huì)降低一檔,以提供足夠的扭力。

      誤區(qū)三:轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車(chē)

      轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心移向外側(cè),此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過(guò)快,或剎車(chē)過(guò)猛,則有翻車(chē)危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋,入彎后,緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。

      誤區(qū)四:反手打方向盤(pán)

      老款汽車(chē)中,方向盤(pán)較重,反手打方向盤(pán)比較省力,而新款汽車(chē)這樣操作比較危險(xiǎn),反手打方向時(shí),若車(chē)輪軋到障礙物會(huì)突然反跳,手腕會(huì)受到嚴(yán)重傷害,所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般左手放9或10點(diǎn)位置,右手對(duì)應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)),不要交叉手,反手打方向盤(pán)。

      誤區(qū)五:先踩離合器后剎車(chē)

      有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車(chē)會(huì)更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,合進(jìn)氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車(chē),當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器。

      誤區(qū)六:下坡空檔滑行

      有些車(chē)主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空檔滑行,僅以剎車(chē)來(lái)控制速度,這肯定存在危險(xiǎn)隱患,如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話,剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速掛上合適的檔位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車(chē),這樣既安全又延長(zhǎng)剎車(chē)的壽命。

      誤區(qū)七:放空檔可以省油

      化油器車(chē)放空檔是可以省油,但是電噴車(chē)則不一定省油,因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén),噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車(chē)高速帶檔滑行時(shí)會(huì)省油,放空檔反而費(fèi)油。

      誤區(qū)八:磨合期車(chē)速越慢越好

      磨合期是要一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍,才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-2000轉(zhuǎn)之間。

      誤區(qū)九:高檔位小油門(mén)比較省油

      這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,并沖擊連桿機(jī)構(gòu),造成早期磨損,則于低轉(zhuǎn)扭力不足,加速無(wú)力,反而耗油會(huì)有增高的可能,最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。

      誤區(qū)十:汽車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱10分鐘

      汽車(chē)啟動(dòng)前預(yù)熱,能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑,減少摩擦,延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可,一般建議5-8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng),只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。

      誤區(qū)十一:抗磨劑可延長(zhǎng)機(jī)油壽命

      抗磨劑抗磨性能越好,抗氧化性卻越弱,使用量越多反而機(jī)油受損越大。

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