飛"常"關注
——廣本兩廂飛度維修保養手冊
俞軍
廣州本田深圳鵬峰特約銷售服務店售后部副經理，汽車維修專家，擁有10年左右維修經驗。
在全球眾多的汽車廠家中，本田一貫喜歡標新立異，劍走偏鋒，這使得開本田車的人往往也要學會本田的“習性”。不過對于本田車主們而言，常常感覺不到本田的保養有多麻煩。
車·重點
在飛度的各型各款車中，發動機和變速箱的配備幾乎都是相通的，由此可見飛度對自己的這兩款產品的信任。
發動機不要忽視了惡劣工況
飛度1.3和1.5的發動機是設計完全不同的兩款發動機。因此在使用和保養上各有特點、自成一派。
排量1.3的飛度使用的是i－DSI發動機，發動機有8個火花塞（一般四缸發動機每缸只有1個火花塞），能使混合氣的燃燒更充分。當發動機轉速達到2800轉時，飛度1.3能達到最大扭矩，此時車的使用效率最高，牽引力量最大。所以開飛度1.3時，不要刻意追求高轉速。
而排量1.5的飛度使用的是VTEC發動機，這款發動機達到最大扭矩卻需要4800轉的轉速，換句話說，開飛度1.5時，如果轉速不足，會覺得車比較“肉”，這和飛度1.3的低轉速發動機明顯不同。不同的飛度車主要根據所開車型的不同，讓座駕盡量用自己喜愛的轉速行駛（或加速）。
其次，飛度的說明書要求車每隔10000公里換一次機油和機油隔。但要注意，這是在“正常行駛”條件下的要求。在實際生活中，城市里的車很難達到這樣的要求。
以下是4種非正常的惡劣工況：
1.每次行駛距離都不超過8公里；
2.車經常走走停停；
3.長時間高速行駛；
4.室外溫度長期超過35℃（深圳的夏天）。如果你的飛度是經常面臨這4種情況中的一種，請注意要適當地縮短保養間隔，可每5000公里作一次保養。
變速箱別拿飛度當拖車
飛度擁有一款不錯的CVT無極變速箱，這在同檔次的其他國產車型上很難看到（國產奧迪有這樣的配備，但就連廣本自己的雅閣都沒安裝這樣的設備）。不過，CVT無極變速箱性能雖然優越，但因為力量是采用鋼帶傳輸，所以導致車的牽引力受到限制。在兩廂飛度1.3CVT、1.5CVT的說明書上都有專門提示——切記！FIT自動波不可以用來牽引其他車輛。
