上海華普海域303維修保養實用手冊

　　上海華普汽車有限公司始建于１９９９年，二期工程計劃發展用地１８００多畝，全部建成投產后，年總產量將達３０萬輛。２００４年末上海華普發動機公司建成投產，能夠自主生產１．３Ｌ、１．５Ｌ、１．６Ｌ、１．８Ｌ汽油發動機。上海華普汽車依靠自主研發，致力于打造民族汽車品牌，產品以中小型家用轎車高性價比車型為特色，取得了不俗的市場表現。但車主在使用過程中，也經常會出現一些小問題，本期就向讀者介紹一下上海華普轎車的維修保養常識。

　　維修專家：張群峰

　　８５年進入汽車維修行業，擁有全面的維修和豐富的管理經驗，現任華普汽車武漢通迅維修服務技術中心技術經理。

　　技術支持：華普汽車武漢通迅維修服務中心

　　２４小時服務熱線：０２７—８５７２９０５４

　　專家建議：

　　１、建議車主使用優質的空氣濾清器，濾紙非常密實，且質地、顏色均勻，濾紙和塑料邊都沒有毛茬。

　　２、很多車主喜歡清洗發動機艙，但是要注意的是在熱車時不要用冷水沖洗發動機，因為，冷水會使熱的發動機缸體發生開裂。

　　３、在熱天，車輛內部變得非常熱，不要把氣體打火機等易燃易爆物體放在車內太陽能直接照射的地方，如：儀表臺前擋風玻璃下。

　　４、汽車沒有起動的狀態下不要長時間使用音響系統，否則容易引起電瓶放電。

　　故障解讀

　　蓄電池的檢測

　　夏季時，應該經常檢測電解液高度，高度應該在上下兩條線之間，如果液面太低，需要加蒸餾水來降低電解液的密度。專家建議，還應該檢測電解液的密度。電解液的密度對蓄電池的放電容量和使用性能有很大的影響。電解液的密度高，極板細孔中的硫酸量多，蓄電池放電容量就增大，但密度不能過高，否則，會加速極板柵格的腐蝕，造成蓄電池的早期損壞，同時還會增大內阻，降低放電容量。因此應根據氣候環境、使用條件以及蓄電池的性能要求，嚴格控制電解液的密度。

　　火花塞的檢測

　　火花塞是在發動機中工作環境最惡劣的一個易損部件，不能忽視對火花塞的檢測，如果車出現不好著車的情況，可以先檢查一下火花塞， 有無火花塞氧化或電極腐蝕、積碳或陶瓷裂紋現象；測量電極間隙，必要的時候，按要求調整間隙或更換火花塞；專家建議，重新安裝火花塞或安裝舊火花塞時，要在火花塞螺紋上涂少許潤滑油；拆卸火花塞高壓線時，不要直接拉線，應該拉火花塞膠套；２００００—２５０００公里左右就應該更換。

　　使用解讀

　　空氣濾清器的更換

　　汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。為了保養空氣濾清器的濾芯，最好用壓縮空氣，把濾芯的污物完全吹凈。最后把清理干凈了的濾芯重新裝回去。如果濾芯臟污過重，沒有辦法清理干凈，應該更換新濾芯。專家建議，１５０００——１８０００公里應該更換新濾芯，如果行駛的環境比較惡劣，應該提前更換。

　　燃油濾清器的更換

　　當燃油濾清器工作日久，濾芯會逐漸被雜質堵塞，造成供油不足，排氣管放炮、發動機經常熄火、啟動困難等癥狀。專家建議在更換燃油濾清器時應該注意，更換時候遠離明火；更換后檢測濾清器連接處有沒有泄漏，保證裝配齊全，密封完好；還需要特別注意的是，進、出油管接頭不可裝反，燃油濾清器指示方向應與燃油流動方向一致。

　　特別注意

　　前輪軸承潤滑脂的更換

　　拆下轉向節和輪轂總成，拆下前輪軸承用溶劑清洗并檢查損壞程度，用鋰基潤滑脂潤滑下列部件（軸承所有摩擦面、軸承與油封之間、油封件的唇部、后軸頭的螺紋部分、輪轂罩）。

　　離合器踏板的調整

　　檢查踏板的工作是否平順；檢查踏板的高度，如果有必要通過擺動止動螺桿來調節，然后再緊固鎖緊螺母；檢查踏板的自由行程，必要的話，通過分離杠桿上的調整螺母來調節踏板高度。

　　汽車輪胎的使用

　　汽車輪胎的工作條件惡劣，日常的保養維護對輪胎的正常使用壽命有很大的影響。車身定位參數的變化引起輪胎的異常惡性磨損（也就是我們平常所說的傷胎），一般側向呈羽毛狀。如果出現這種現狀就要盡快到維修單位做四輪定位檢查。輪胎氣壓過高會造成輪胎冠面中間快速磨損，氣壓過低則造成輪胎冠面兩側快速磨損。 特別要注意的是輪胎氣壓不要高于制造廠額定的標準，因為車輪與地面高速滾動摩擦會引起輪胎內氣體受熱急劇膨脹，而導致車輪爆胎的現象發生。

　　為使用和維修方便，下表為上海華普的常用配件價格：

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