做好自動變速器的保養 ATF應怎么換？　

　　做好油量和油質檢查

　　常見錯誤：不少車主認為，ATF油量的檢查應該和發動機油量的檢查差不多。事實上，兩者是完全不同的。

　　正確動作：汽修專家建議，按照下列步驟和要求檢查油量才能保證準確、安全。首先，要求汽車停放在水平路面，發動機怠速運轉，檢查時要求自動變速器處于熱狀態，油溫達到正常值。再將自動變速器的操縱手柄在各擋位輪換停留短時間，使油液充滿液力器和所有元件。然后抽出油尺，用干凈的抹布擦凈后重新插入，接著拔出檢查。檢查時應注意，油面高度應達到油尺規定的上限刻度。據介紹，這是因為油尺上的冷態范圍(COOL)用于常溫下的檢測，而熱態范圍(HOT)才是比較標準的。如果超出或未達到允許范圍，則要添加或排出部分油液。

　　油質的檢查也是關注變速器健康的一個重要環節。據介紹，車主們只須查看變速器油品的狀況和顏色，就可以了解是否應該更換新油。正常情況下，油液應該清爽，并保持原來的粉紅色。如果有變臟、變色或者粉末，說明自動變速器內部有損壞，應該更換新的自動變速器油了。

　　16000公里須更換ATF

　　錯誤動作：汽車行駛多年從未更換ATF，直到發現自動變速器有問題才意識到應該關注ATF。

　　正確動作：在正常的使用條件下，自動變速器油在汽車行駛一定里程數后，必須換油。一般而言，自動變速器油的換油間隔里程為16000公里。如果汽車行駛條件惡劣，例如山區、高溫炎熱地帶或者汽車長期大負荷運行等，應適當縮短換油間隔里程。相關鏈接

　　自動變速器：察言觀色判斷“病情”

　　業內人士告訴記者，觀察自動變速器油品的顏色，可以大概判斷變速器的健康狀態。

　　如果油樣顏色清淡、充滿氣泡，主要是因為油面過高，油被攪動產生氣泡，或者密封不嚴，油液中混入空氣或者水。遇到這種情況要徹底更換ATF。

　　如果油樣變質后，呈極深的暗紅色或褐色，油標尺上有膏狀物，可能是因為未按期換油，導致油面過低，油品過熱變質。在這種情況下，變速器可能會受到部分損壞，建議將變速器拆卸下來做進一步檢查。

　　如果油樣呈黑色，并且含固體殘渣，且有燒焦味，那是機械零件因潤滑不良造成了燒灼，特別是制動帶或摩擦片的燒灼。一般來說，出現這種情況車主就要小心了，最好徹底檢查一下變速器是否受到了損壞。