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從明年1月1日起，中國人民保險公司新車險條款費率開始實施，該方案實施后無論從價格、產品還是服務上都將比現行固定的條款費率有較大變化，據人保工作人員透露，以北京的私家車為例，明年的車險價格平均將比現在降低20％至30％。業內人士普遍認為，這意味著市場期盼已久的車險改革方案終于浮出了水面，而由此造成的后續效應才剛剛開始。
人保此次被批準的車險條款體系共分為8個主條款和11個附加條款。主條款按照客戶種類和車輛類別分為家庭自用、非營業、營業汽車條款，按車輛類型分為特種車輛、摩托車、拖拉機專用條款等，同時單獨設立了第三者責任險。在車輛附加險中增加了以前沒有的車身劃痕險和特約救助險等。新車險對低風險客戶的保費做了相應下調，對高風險的保戶也做了適度上調，這樣更好地體現了公平原則。
在新規定的實施中，家庭轎車是最大的受益者。家庭用車的相對風險較小，新車險將其單獨分類，適度降低了保費，并擴大了保險的責任范圍。由于新車險方案對被保險人進行了細分，不同車輛的保險價格會有較大的變化。人保產品開發中心精算處陳東輝博士向記者舉例說，以前家庭自用車也就是私家車的保費價格與出租車雖然也有差別，但差距不大，新方案將下調私家車的保險費率，如在北京地區私家車費率下降的最大幅度大約在30％以內。而黨政機關、事業單位等公務車由于有較完善的保養維護制度，車險費率將比私家車更低。但也不是所有的車險價格都會降低，對于事故發生率較高的營運貨車等車種，保險費率還將上漲。
同時，不同的駕車人和車輛也會有車險價格上的差異。比如私家車如果固定駕駛人，保費將可優惠3％左右。而一個有良好駕駛記錄的駕駛員，一輛裝了ABS、氣囊和衛星定位系統等安全設備的汽車，都會在上車險時獲得價格上的優惠。現在國際上通行的汽車保險主要都是由駕駛人人決定車險價格的，人保的這項改革使得中國保險業更能有效的應對加入WTO后國外保險業的沖擊。
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